Bosporusbroen i Sydostasien är i tjänst

Bosporen-bron i sydöstra Anatolien kommer att tas i bruk: Medan den tredje bron, som byggs i Istanbul i hög hastighet, väcker uppmärksamhet med många innovationer, har en annan bro som stiger med samma storslagenhet i Şanlıurfa kommit fram.
Den tredje bron (Yavuz Sultan Selim Bridge), som är under uppbyggnad i Istanbul och förväntas eliminera trafikproblemet i Istanbul i stor utsträckning, har blivit en rival. Byggandet av Nissibi Bridge, som förväntas omfatta Kahta (Adıyaman) och Siverek (Şanlıurfa), fortsätter i hög hastighet. 3 meter från centrumöppningen eftersom Turkiet för närvarande är den tredje bär skillnaden att vara den stora bron. Medelvidden för Bosporen-bron är 400, och den för Fatih Sultan Mehmet-bron är 3 meter.
Broens säkerhet, som förväntas tas i bruk den oktober 2014, är också viktig på grund av jordbävningsrisken i regionen. Av detta skäl uppgav Altok Kurşun, teknisk koordinator för GÜLSAN-koncernen, att de skulle gå till olika scenarier och de trodde att bron inte skulle skadas av en eventuell jordbävning efter 475-året. första gången suspenderades ansträngda sned metod används i bron i Turkiet. Denna teknik kommer att ytterligare förlänga broens liv. Medan 3 sammanför Kahta och Siverek, står den stora bron, "inhemska" ut. Ett exempel skulle vara höjdpunkten i den första hängbron footed Group Technical Director, Lead alto i Turkiet Malatya i sidan av foten, kommer 165 meter stiga, medan höjden av foten kommer att vara Nissibi 96 meter.
Denna bro, som till en början kommer att ha mycket vett för Turkiet, verkar väcka uppmärksamhet de närmaste dagarna. Vahap Munyar från Hürriyet Newspaper förmedlade byggfasen och funktionerna i denna bro i sin artikel idag.