Den tredje flygplatsen kommer att göra Istanbul till ett flygcentrum: Chef för Istanbul Studies Department Prof. Dr. Angående den 3:e flygplatsen sa Recep Bozlagan: "Den tredje flygplatsen som byggs i Istanbul kommer att ge miljarder dollar till den turkiska ekonomin varje år och kommer att göra Istanbul till världens viktigaste flygcentrum."
Chef för avdelningen för Istanbulstudier Prof. Dr. Recep Bozlağan förklarade de okända aspekterna av det tredje flygplatsprojektet, vars banbrytande ceremoni kommer att äga rum den 7 juni.
Han talade om 3 flygplatsen i ett program som han deltog i Istanbul, han är också dekan vid Marmara University fakulteten för statsvetenskap. Dr. Bozlağan sa, havalim Flygplatsen, som kommer att byggas på ungefär 80 tusen tunnland mark, kommer att vara 7 gånger större än Atatürk Airport. Med en årlig kapacitet på 150 miljoner passagerare kommer det att vara en och en halv gånger större än Atlanta Airport, världens största flygplats. 100 flygplats, som kommer att ge anställning för tusen personer, kommer indirekt att bidra till sysselsättningen av hundratusentals människor med den inverkan det kommer på ekonomin. På grund av bristande kapacitet på Atatürk Airport, kommer internationella flygbolag som inte organiserar flyg till Istanbul också att börja flyga till Istanbul. Således kommer Istanbul att bli det mest trafikerade överföringscentrumet i världen. I 2013 har den totala 630 tusen ton lasttrafik uppnått den årliga 2 miljoner tonen och har potential att bli Europas största flygbolag. UM
"MILJÖT SKA INTE ANVÄNDAS EN VIKTIG PROBLEM"
Airport gamla stendammar på land, sand och brytning av framväxande fylla med vatten över tiden och Bozlağan säger att deformationen inte hör till den naturliga strukturen i denna region, "Därför fyllningen här att tömma ut i Svarta havet och över vattnet för byggandet av flygplatsen orsaka några problem när det gäller miljö det kommer att vara öppen. Dessutom är vattenreserverna i dessa sjöar inte tillräckligt stora för att möta Istanbuls vattenbehov. Påståendet att flygplatsen ligger på fåglarna är överdrivna. Eftersom Atatürk Airport och Adnan Menderes flygplats ligger också på fåglarna ".
GAZİTEPE LUFTHAVN REKOMMENDERAD FÖR SİLİVRİ ÄR MER RISK
professor Recep Bozlağan, en fortsättning av uttalandet, "1995 daterad översiktsplanen i Silivri Gazitepe föreslagna flygplatsen ska byggas på den plats som är centrala delarna både i Taksim, Eminönü, Mecidiyeköy, Levent och därmed vara Maslak cirka 70 kilometer ekonomiskt effektivt det skulle inte vara någon investering. Dessutom skulle bildandet av den första klassen av jordbruksmark Gazitepe därför mycket värdefull jordbruksmark för byggandet av flygplatsen måste stängas i detta fall skulle innebära en betydande förlust i fråga om den nationella ekonomin. Av den anledningen är kapaciteten för den föreslagna flygplatsen som ska byggas i Gazitepe begränsad till 7 miljoner människor. Istanbul lämna om denna kapacitet är långt ifrån hälften av behov även om Izmir "sade han," den tredje flygplatsen som ska byggas i Arnavutköy till den centrala delen av staden 30-35 är kilometer bort, gamla sten, kommer att byggas på sanden och mineral. Som det hävdas finns det ingen rik skogsstruktur i regionen. De länder som hävdas vara skogar ligger söder och öster om den plats där flygplatsen kommer att byggas. Å andra sidan kommer det faktum att flygplatsen byggs på Svarta havskusten att möjliggöra utbyggnaden av flygplatsen enligt de behov som uppstår i framtiden.
Var den första att kommentera