Hastighetsbegränsningar på ringvägen ökar inte i Eskişehir

Hastighetsgränserna på ringvägen i Eskişehir kommer inte att öka: Det har rapporterats att en "negativ" rapport gavs av det fjärde regionala direktoratet för General Directorate of Highways för att öka hastighetsgränserna på ringvägen i Eskişehir.
Enligt det skriftliga uttalandet från Metropolitan Municipality krävde provinspolisen att hastighetsgränserna för tätortsområdet och ringvägen skulle höjas.
Med den ändring som gjordes i UKOME Highway Traffic Regulation beslutades det att vänta på rapporten från General Directorate of Highways för ändring av hastighetsgränser på ringvägarna under ansvar för motorvägar.
I rapporten som skickats av det fjärde regionala direktoratet av Generaldirektoratet för motorvägar till Eskişehir Metropolitan Municipality UKOME-grenen, utvärderades det att det skulle vara farligt att höja hastighetsgränserna på statliga vägar.
I nämnda rapport angavs att hastighet i landsvägstrafik definierades som den viktigaste faktorn som påverkar både sannolikheten för en olycka och de svåra konsekvenserna av oavsiktliga förluster.
I rapporten, som betonade att hög hastighet ökar både olycksrisken och möjligheten att orsaka betydande förluster vid en olycka, rapporterades att även om föraren reagerar snabbast och bromsar så ökar stoppsträckan i förhållande till till hastigheten, och olyckans svårighetsgrad, som kommer att bli oundviklig, ökar.
I rapporten noterades att hastighetsbegränsningen på vägar i bostadsområden i länder som Tyskland, Österrike, Belgien, Danmark, Finland, Frankrike, Nederländerna, England, Sverige, Schweiz, Norge är 50 kilometer.