ETI Logistics trångt kom till Turkiet

Turkiet var en snäv press för Etis Logistics: Etis Logistics, som har logistikcenter i 10 olika städer i Turkiet och utför 2,5 miljoner ton transporter årligen, har utökat sina mål. Det kommer att öppna kontor utomlands i år.
Etis Logistics, som tillhandahåller mervärdeslogistiktjänster till industrier och industriorganisationer, utropade 2014 som investeringsåret. Företaget, som har etablerat logistikcenter, lager, flotta och maskinparker i 10 regioner, mestadels i hamnar, och stärkt sin infrastruktur med nya fordon, siktar på 2014 miljoner ton last och 3,5 miljoner omsättning under 155. Etis Logistics General Manager Erdal Kılıç utvärderade företagets mål och sektorn till GÜNEŞ.
snabbast växande företag
Kan du kort berätta om ditt företag?
Företaget, som grundades 2007 för att tillhandahålla logistiktjänster, förvärvades av Gübre Fabrikaları TAŞ., Saudiarabienbaserade Nesma Holding och Etis Yatırım A.Ş. i slutet av 2010. Etablerat i samarbete med Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş. fortsätter sin verksamhet som dotterbolag. Etis Logistics, den snabbast växande grenen av koncernen som tjänstgör i många länder, fraktade 2.5 miljoner ton förra året.
200 FARTYGS VERKSAMHET
Var nådde ditt företag 2013?
Vi växte med 2012 procent jämfört med 50. Vi omsatte 138 miljoner TL. Vi har 250 anställda. Vi har 10 logistikcenter. Vi är i allmänhet placerade bakom hamnarna i Turkiet. Vi tillhandahåller transport av färdiga produkter, råvaror och halvfabrikat på hel eller delvis basis, från våra logistikcenter i Istanbul, Kocaeli, Balıkesir, Izmir, Kütahya, Samsun, Tekirdağ, Hatay, Mersin och Gemlik, till 81 provinser och till varje punkt i Anatolien med Etis-kvalitet. . Vi transporterade 2013 miljoner ton last 2.5. Vi genomförde nästan 200 fartygsoperationer.
stark teknisk infrastruktur
Vad är ämnet du brinner för?
Vårt krav är att kunna erbjuda speciallösningar baserade på effektivitet inom respektive område, där vi kan tillföra mervärde, tillhandahålla tilläggstjänster till våra kunder och där minimera deras totala kostnad. Vi försöker tillhandahålla en företagsservice till våra kunder med en bra IT-infrastruktur och god mänsklig kvalitet, där all verksamhet kan övervakas. På så sätt är din tillväxtpotential hög. Det finns ett behov i denna mening inom sektorn.
MÅL 3.5 MILJONER TON LAST
Vilka är dina mål för 2014?
2014 är ett intressant år för oss. Det finns några nya områden vi vill gå in på. Vi planerar att stärka dess infrastruktur med nya fordon. Vi siktar på 2014 miljoner ton last och 3.5 miljoner omsättning under 155. Vi förväntar oss också en betydande ökning av antalet kunder.
Vilka nya områden vill du komma in på?
Först; Vi arbetar med en plan som ska finnas inom paketlogistik. Det finns ett behov inom området industriell paketlogistik. Vi vill aktivera denna tjänst speciellt för små och medelstora företag. Vi vill betjäna dem som har svårt att nå den inhemska marknaden genom distributionskanaler.Vi kommer att gå in på detta område genom att köpa mer än ett företag inom några månader. Och sedan kommer vi att dela det med allmänheten.
För det andra vill vi lägga till järnväg till våra transporter. För oss är vårt mål att betjäna alla typer av transportområden. Vi väntar på förordningen. Vi strävar efter att vara en viktig aktör inom järnvägstransporter.
PROJEKT MED AFAD
Vi utvecklade även ett projekt med AFAD. Vi genomförde det humanitära biståndet och fartygsoperationen till Somalia. Nu kommer vi att tillhandahålla tjänster efter katastrofer på den här sidan. Vi kommer att tillhandahålla de behållare som behövs. Om några månader kommer 1.656 XNUMX containrar producerade på uppdrag av AFAD. Vi samarbetar även med universitet i denna fråga. Eftersom detta ämne kräver expertis. Efter en katastrof måste logistiken överföras mycket snabbt och exakt. Vi har också utvecklat en modell som inkluderar mobilitet, lagerdesign, en säker miljö och minimal exponering för yttre påverkan.
SEKTORN MÅSTE GÖRA SINA GAMLA VANOR
Skulle du kunna utvärdera sektorn?
Sektorn är inte särskilt effektiv. Sektorn har en traditionell affärsmodell. Nu har världen förändrats, det finns en fråga som heter konsultation, företag går samman, konkurrensen hårdnar... Vi måste inkludera oss själva i processen med ständig förnyelse och ifrågasättande. Det finns en klassisk planeringscykel här, vi måste planera-kolla-revidera och kolla igen. Detta betyder; "Hur kan jag göra mitt jobb bättre?" Vi har vänner i vårt företag som ställer sådana frågor och utvecklar dem. Till exempel; Vi försöker minska produkten som behöver evakueras på 6,5 dagar till 5 dagar. På så sätt vinner både hamnen, kunden och vi själva. Det är detta vi jobbar för. Vi skapar en FoU för detta. Detta team undersöker maskiner utomlands och följer ny utveckling. Vi börjar vänja oss vid att hitta metoder för att föra dessa till Turkiet. Vi gör alla typer av investeringar i informationsteknologisk infrastruktur. Detta är en av våra skillnader i branschen.
VI GÖR EN 3-ÅRSPLAN
Vi gör 3-årsplaner för konsekventa mål. Vi gör inte planer för att göra planer, vi bestämmer våra mål genom att titta på vår styrka, resurser och verkligheten i landet. Vi gör ett mycket lyhört och noggrant arbete. När vi ser tillbaka ser vi att vi uppnått våra mål. Vi har en effektiv planeringsförmåga. Vi förutser för närvarande en fördjupning inom våra tre huvudsakliga verksamhetsområden inom tre år.