Hastighetsgränserna kommer att höjas och trafiken kommer att avlastas: ordförande i Denizli Chamber of Drivers and Automakers, Köksal Semerci, sa att de fann det positivt att höja hastighetsgränsen till 90 kilometer på delade vägar med den ändring som gjorts i motorvägstrafikförordningen, och att en höjning av hastighetsgränsen skulle avlasta trafiken särskilt i staden.
Semerci uppgav att de fann det positivt att höja hastighetsgränsen på de delade dubbelvägarna med motorvägstrafikförordningen, som publicerades i den officiella tidningen den 19 februari, och sade: "Hastighetsgränsen sänktes till 50 kilometer på vissa ställen och 70 kilometer på andra på de ställen där trafiken flödade tungt. När fordon plötsligt saktade ner vid checkpoints eller kamerakontroller skulle det leda till oönskade trafikolyckor, förlust av liv och egendom.”
Att höja hastighetsgränsen till 90 kilometer på stadsdelade dubbelvägar skulle vara bra när det gäller att förebygga oönskade trafikolyckor och säkerställa trafikflödet, sade Semerci: "Med den nya förordningen, Provincial and District Traffic Commissions and Transportation Coordination Centers (UKOME), delade statliga och provinsiella vägar som passerar genom bosättningen, och kommunerna ansvarar för underhållet, och andra ansvarar för underhållet och underhållet, och andra kommuner ansvarar för underhållet, motorvägar, där nödvändiga åtgärder vidtas med hänsyn till liv och egendomssäkerhet, och där övergångsställen finns på andra typer av motorvägar med delad övre och Dessutom är det tillåtet att öka upp till 32 kilometer. Med den här applikationen kan hastighetsgränsen höjas till 20 kilometer för varje fordon, och en annan hastighetsgräns kan föras till fordonet från en annan klass, med maximalt 90 kilometer. Vi tror att hastighetsökningen kommer att minska antalet olyckor i korsningar. Däremot kommer hastighetsbegränsningen även fortsättningsvis att hållas som 90 kilometer på de sidovägar vars infrastruktur inte är lämplig.
Var den första att kommentera