Trafiksäkerhets- och samarbetsmöte

Trafiksäkerhets- och samarbetsmöte: Inom ramen för "Trafiksäkerhetssamarbetsprotokollet", som undertecknades mellan generaldirektoratet för säkerhet och närstående institutioner inom ramen för handlingsplanen för trafiksäkerhet på motorvägar, hölls det andra av "Regionalt möte för informationsdelning och bedömning" vid Narlıdere polisutbildningscentrum.
På talet vid mötet sa İzmir polischef Celal Uzunkaya att de översteg de trafikrelaterade mål som bestämdes av generaldirektoratet för säkerhet med 15 procent med inspektionerna i İzmir. Uzunkaya förklarade att han tjänstgjorde som biträdande generaldirektör för polisansvarig för trafik under en period att olyckor inte bara kan förhindras genom tillsyn och trafikböter.
Uzunkaya uppgav att trafikolyckor utgör ett allvarligt problem för vårt land.
”På 1996-talet nämndes en årlig dödlighet på 5 600 2014 i trafikolyckor. Jag såg att under 2 sjönk antalet dödsfall i Turkiet i allmänhet till 300 25 365. Vi vet dock att det också finns en oregistrerad dödlighet för trafikolyckor. Dessa är dödsfall i behandlingsprocessen. Det är oerhört viktigt att rädda en människas liv. Det finns cirka 30 tusen trafikpoliser i Turkiet, alla försökte misslyckas med att skapa en människa under nästan XNUMX års yrkesliv XNUMX dagar om året för att komma samman. Men om varje trafikansvarig agerar ansvarsfullt under hela sin karriär kan det förhindra en persons död.
Ökad böter och olyckor
Den årliga kostnaden för trafikolyckor, som betonade att Turkiets ekonomi 15 miljarder dollar Uzunkaya, investeringsbudgeten på över 20 procent av denna siffra som uppmärksammade.
Uzunkaya sa att de fäster vikt vid trafiken i Izmir och anstränger sig:
"Vi har till exempel skrivit 14 tusen motorcyklister påföljer att Turkiet inte är i allmänhet. Men 2014 ökade motorcykelolyckorna med 9 procent jämfört med föregående år. År 2014 inspekterade vi nästan 1.5 miljoner fordon i İzmir och 780 tusen av dem fick böter på cirka 140 miljoner TL. Mer än 91 tusen fordon fick böter på grund av civila inspektioner, varav 79 941 2014 var minibussar. Allt är mycket bra, över målen, men olycksfrekvensen i vår stad ökade med 2013 procent 10 jämfört med XNUMX. Nu, om någon inspekteras i trafiken, tror man att problemet kommer att lösas, det finns inget sådant. Människor måste också vara känsliga. Dessutom bör inspektioner i trafiken göras genom att utvärdera tiden för olyckornas inträffande och de faktorer som förberedde olyckorna och ändra dem därefter. "
Det noterades att mötena, som rapporterades hålla i tre dagar i İzmir, kommer att marknadsföras i morgon på "Traffic Electronic Supervision System" och på fredagen kommer "Higher Education Institution and General Directorate of Security Projects" att marknadsföras.
Izmir guvernör Mustafa Toprak, biträdande polischef Necat Ozdemiroglu, Izmir provinspolischef Celal Uzunkaya, Izmir, Afyonkarahisar, Antalya, Aydin, Balikesir, Burdur, Bursa, Canakkale, Denizli, Isparta, Kutahya, Manisa, Mugla och Usak 14 provinsiella biträdande polischef som ansvarar för provinsens trafik, ansvariga för trafikinspektion och registreringsgrenar deltog.