Europas ledare för lätta nyttofordon Renault förnyar ny trafikmodell (Fotogalleri)

Europas ledare för lätta nyttofordon Renault förnyar ny Trafic-modell: Sommaren 16 förnyar Renault, Europas ledande kommersiella fordon i 1998 år, sin Trafic-modell, som har varit högst upp på sin marknad sedan 2014.
· Utöver de robusta och dynamiska linjerna i den nya Trafic står framsidan som representerar den nya designidentiteten hos Renault-märket.
· Nya Trafic personbilar funktioner:
Bekväm, attraktiv och kvalitetshytt
Jämfört med föregående generation är vindrutan mycket mer benägen som i personbilar.
MPVs komfortnivå och körläge
Modern kontrollpanel
· Den nya Renault Trafic erbjuder den bästa lagringskapaciteten på marknaden med sin 90 liters kapacitet.
· Den nya Trafic har den längsta bärkraft på marknaden (L2 version: 4.15 meter).
· I kombination med den nya Trafic används det nya motortillståndet Twin Turbo, vilket är en innovation inom downsizing. 1.6l Energy dCi 120 och Energy dCi 140 Twin Turbo-teknik möjliggör samma prestanda med en två-liters motor och minskar också bränsleförbrukningen med upp till 15. Kombinerar kraft, bränsleekonomi och prestanda. Erbjuder den lägsta bränsleförbrukningen i sin klass: 5.9 liter / 100km * (155 g CO2 / km i lätta nyttofordon)) och personbilsversioner 5.7 liter / 100km (149 g CO2 / km).
Renaults formel 1-expertis användes.
New Trafic har 1.6 olika motoralternativ, som alla är 4 liter: Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm) Stop & Start, dCi 90 (260Nm), (Stop & Start option) ), dCi 115 (300Nm) Stop & Start.
· New Trafic, ett mobilt kontor, har avancerade tekniker och multimediasystem: Ljudsystem, CD-spelare, digital radio kompatibilitet (landberoende), radio, handsfree-telefon med Bluetooth®, USB-uttag, jack. Premium R-Link Evolution® multimediasystem är också den senaste versionen av multimediasystemet MEDIA NAV och R-Link multimediasystem med sju tums (18cm) pekskärm och radio.
· Fyra nya komfort- och säkerhetsfunktioner har lagts till i den nya Trafic: Omvänd kamera, vidvinkelspegel, backstöd, förbättrad hantering.
· Med tillverkningen av den nya Trafic-modellen i Sandouville tillverkar Renault hela sortimentet av Europas ledande lätta nyttofordon i tre fabriker i Frankrike.
NY, ROBUST, DYNAMISK DESIGN
De robusta och ändå dynamiska linjerna i den nya Trafic inkluderar framsidan, vilket representerar Renaults varumärkes nya designidentitet. Emellertid har betydande förändringar gjorts till fordonets inre. Hytten är utformad för att vara både praktisk och bekväm och har karaktären hos en personbil i form av charm och kvalitet. Det finns också en full 90 förvaringsfack med 14 liter kapacitet för kommersiella fordon användare.
Från lanseringen av den nya Trafic kommer 10 att finnas tillgänglig i en mängd olika färger; två av dem är nya (Bamboo Green och Copper Color). Den gröna färgen har utvecklats för att lyfta fram energieffektiviteten hos de motorer som erbjuds med New Trafic.
ANSLUTNING OCH MULTIMEDIASYSTEM I MOBILKONTORKABIN
Bilens stuga är konstruerad för att användas som mobilkontor och erbjuder intelligenta lösningar som gör att föraren enkelt kan komma åt sin mobiltelefon, surfplatta och bärbara dator. Ljudsystemet består av fyra 1- eller 2 DIN-radioer med eller utan CD-spelare och digital radiokompatibilitet (beroende på land).
Med utgångspunkt från den första utrustningsnivån ingår fordonsfri telefon med Bluetooth®, en USB-port på frontpanelen och en radio med en jack.
MEDIA NAV-systemet integrerat i mittkonsolen i New Trafic ger lösningar för många multimediabehov. Systemet inkluderar Nav & GO-navigering i 2D och 2,5D (fågelperspektiv) och erbjuds med en sju-tums (18 cm) pekskärm och radio. Renault R-Link Evolution® multimediasystem, som är den senaste versionen av R-Link multimediasystem i kontrollpanelen, har en kapacitiv display (möjliggör zoom- och rullningsfunktioner). (Finns från slutet av 2014)
R & GO®-systemet är å andra sidan en applikation för surfplattor och smartphones (Android och iOS) som utvecklats speciellt för Renault-kunder. Med den här appen kan surfplattor och smartphones automatiskt interagera med bilens radio när de har laddats ner.
Ett mer praktiskt lastområde
Facken i mellankupret och framsätet har den bästa bärkraften på marknaden med avseende på maximal lastlängd (upp till 2-mätare i L4.15-versionen). Den nya Trafic är den enda Van-modellen i sin klass som kan bära objekt från längd till 3.75-mätare (L1-version) eller 4.15-mätare (L2-version) när bakdörrarna är stängda tack vare sina två vingar.
Det nya Trafic Van-sortimentet erbjuder två olika längder / höjder - med totalt 270-kombinationer tillgängliga i passagerarutrymmet, plattformshytt och passagerartransporter. Utsiktsversionerna varierar mellan 5.2 och 8.6 m3. Den nya Trafic är 210mm längre än Trafic II, med en total överkapacitet av antingen 200 liter (H1 version) eller 300 liter (H2).
Den nya Trafic innehåller också ett handsfree-kort. Genom att trycka på startknappen på brädet är det möjligt att öppna bakdörrarna istället för föraren eller passagerardörren. Denna funktion är en mycket praktisk lösning för frekvent lastning och lossning.
Cirka procent av Trafic-modellen genomgår 30-konvertering. Detta kan göras av en Renault Tech eller en Renault-certifierad specialist (360 världen över) för att säkerställa högsta kvalitet.
NYA PRESTANDA OCH EKONOMISKA MOTORER
Renaults motors experter har tillämpat den teknik som dra nytta av varumärkets framgångar i Formel 1 på motorerna i New Trafic. Märket bryter ny mark i nedsättning med introduktionen av Twin Turbo-teknik i dieselmotorer. Denna teknik möjliggör samma prestanda med en två-liters motor och minskar också bränsleförbrukningen med upp till 15 procent (jämfört med dCi 115 som erbjuds i Trafic II). Bränsleförbrukningen av den nya Dual-turbomotorn 5.7 liter / 100km (149 g CO2 / kmrekordnivå så låg som).
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Utrustad med den här nya motorn erbjuder New Trafic den lägsta bränsleförbrukningen i sin klass: 5.9 liter / 100km i lätta nyttofordon versioner (155 g CO2 / km) och personbilsversioner 5.7 liter / 100km (149 g CO2 / km). Denna motor ger bränslebesparingar, komfort och prestanda samtidigt som utsläppen minskar.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Denna motor är fortfarande mycket kraftfull och erbjuder smidig acceleration även vid låga motorvarvtal, eftersom det ger 1,250 Nm vridmoment från låga motorvarvtal som 270 rpm. Bränsleförbrukningen är dock endast 6.1 liter / 100km nivå. Ett idealiskt val för tunga laster, långa resor, bogsering av släpvagn eller körning i bergiga områden. Den kan beställas med Stop & Start.
dCi 90 (260Nm), med Stop & Start eller utan Stop & Start. Denna motor, som är både effektiv och ekonomisk, är mycket lämplig för stadsbruk.
dCi 115 (300Nm) med Stop & Start. Tack vare extra kraft och vridmoment är den här motorn mer flexibel och bättre lämpad för användning i stads- och livliga områden. Den kan lätt anpassas till tunga laster. Det ger den perfekta balansen mellan dynamisk prestanda och låg bränsleförbrukning på 6.5 liter / 100 km *.