Necati Şahin: Bursas trafikproblem löses genom att främja kollektivtrafik CHP Bursa Metropolitan Municipalitys borgmästarkandidat Necati Şahin sa att det inte är möjligt att lösa Bursas trafikproblem utan att främja kollektivtrafiken.
Şahin, som deltog i generalförsamlingen för Bursa Chamber of Service Vehicle Operators and Private Public Bus Drivers vid Merinos AKKM, sa att det är ironiskt att även om den största delen av storstadsbudgeten är reserverad för transporter, finns det fortfarande ett tungt trafikproblem. Şahin sa att problemet ligger i bristen på system, "Varje organisation som arbetar inom transportsektorn är en lösningspartner för trafikproblemet. Även om storstadssätet avsätter 70 procent av sin investeringsbudget till transportsektorn, om trafikproblemet inte kan lösas och klagomålen ökar, måste det finnas en anledning. Användningen av privata fordon i stadstrafiken i Bursa har en hög andel på 42 procent. I 70 procent av privata fordon åker de med en enda person. I det här fallet bör lokala administratörer lägga sina hattar framför sig och tänka: "Var går vi fel", sa han.
Necati Şahin, som noterade att den första frågan de kommer att ta itu med när de tillträder, är stadstransporter och kollektivtrafik, sa att de kommer att göra allt som behövs för att uppmuntra kollektivtrafiken. Şahin noterade att de först kommer att halvera priset på kollektivtrafik och öka kapaciteten genom att minska Bursarays flygningar från 10 minuter till 2.5 minuter:
"Bursaray, för vilket miljarder euro spenderas, har en andel på 8 procent i kollektivtrafiken. Detta är en mycket allvarlig situation. Den siffran måste upp. Vi kommer att öka Bursarays andel av kollektivtrafiken. Vi avslutar fiskhamstringsresan med att minska reseintervallen. Våra medborgare kommer att få en bekväm och säker resa. Genom att lägga till nya tunnelbanelinjer till Bursaray tar vi transporten dit folk är. Våra medborgare kommer att gå hem till fots efter att ha stigit av Bursaray-stationen."
Şahin sade att de kommer att planera stadstransporterna med Bursa Transportation Master Plan (BUAP), att lösningspartnerna också kommer att delta i denna process. Şahin sa, "Vi kommer inte att fly från någon. Vi kommer att sitta runt samma bord och hitta lösningar. Vårt främsta mål är att främja kollektivtrafiken. Om du tar bort ett företags servicefordon försöker varje anställd komma till jobbet med sitt privata fordon. Det innebär en ökning av antalet fordon på vägen. Vårt främsta mål är att främja kollektivtrafiken, och vi kommer att uppnå detta, säger han.
Var den första att kommentera