Kadıköy Kartal Metro Line slår butikspriser: Enligt forskningen utförd av EVA Gayrimenkul Değerleme öppnades den första tunnelbanelinjen på Anatolian Side, som har en längd på 2012 km och består av 26.5 stationer, 16. Kadıköy – Kartal Metro line ökade försäljningsvärdet för m2 enheter för butikerna på sin plats med 50% (1,5 gånger).
EVA Gayrimenkul Değerleme Danışmanlık A.Ş., ett av de ledande företagen inom värderingssektorn. experter i sin studie; Han jämförde försäljningsvärdet på m² för fastigheter i form av butiker/butiker, vars yta varierar inom ett brett intervall, såsom 15-1.100 XNUMX m², vid utgångarna från stationerna Göztepe, Kozyatağı, Bostancı, Maltepe och Kartal, före och efter datumet för öppnandet av tunnelbanelinjen.
Butiksenhetsförsäljningsvärden före Metro (TL/m²) Butiksenhetsförsäljningsvärden efter Metro (TL/m²) Värdeökning i procent
Göztepe 4.000 16.000-6.000 24.000 50 XNUMX-XNUMX XNUMX XNUMX %
Kozyatağı 3.500 11.000–5.000 17.000 43 55–XNUMX XNUMX XNUMX %–XNUMX %
Bostancı 2.000-7.000 3.000-10.000 43%-50%
Maltepe 1.900-5.500 2.500-8.000 32%-45%
Eagle 1.600-4.000 2.000-6000 25%-50%
Kontorsbyggandet fortsätter, särskilt på axeln Göztepe – İçerenköy.
Experter från Eva Gayrimenkul Değerleme Danışmanlık A.Ş., särskilt på linjen Göztepe-İçerenköy-axeln, som ansluter till Marmaray med Ayrılıkçeşme-stationen, gör att det 60 km långa avståndet från Kartal till Hacıosman kan täckas på 79 minuter och har en kapacitet på 70 minuter transportera i snitt XNUMX tusen passagerare varje dag.Han konstaterar att byggandet av kvalificerade kontorsbyggnader och arbetsplatser som butiker fortsätter. Experter säger att tillgängligheten kommer att öka till följd av att denna axel integreras med andra tunnelbaneinvesteringar som Üsküdar - Sancaktepe, som förväntas bli klara. Kadıköy-Han spår att värdeökningen i Kartalsregionerna kommer att fortsätta ett tag till.
Värdeökningen på butikerna vid stationsutgångarna, omgivna av bostads- och kontorshus, väcker uppmärksamhet.
Experter konstaterar att värdeökningen på butikerna runt stationsutgångarna, särskilt de som omges av bostads- och kontorshus, är anmärkningsvärd.
I studien KadıköyButiks/butiksfastigheter, belägen nära , med nybyggda varumärkesbostäder i omedelbar närhet, belägen vid avfarten från Göztepe tunnelbanestation, med en yta varierande i ett brett spektrum av 25-200 m², med fasad mot E5 Motorväg och närliggande gator; Före öppnandet av tunnelbanan var försäljningsvärdet för enheter mellan 4.000 16.000-50 6.000 TL/m²; Det fastställs att den idag marknadsförs till 24.000 XNUMX-XNUMX XNUMX TL/m², med en ökning på cirka XNUMX %.
Före öppnandet av tunnelbanan var försäljningsvärdet för enhetsförsäljning av butiks-/butiksfastigheter, med en yta som sträcker sig från 25 till 750 m², belägen vid utgången av tunnelbanestationen Kozyatağı, som har blivit ett av de viktiga kommersiella centra i anatolerna sida, med köpcentra och kontorskvarter i omedelbar närhet, var 3.500 11.000-43 55 TL. Medan den var i intervallet /m²; Idag ser man att den marknadsförs till 5.000 17.000-25 50 TL/m², med en ökning på cirka 130-750%. Experter uppger att i regionen, förutom små butiker med en yta på XNUMX-XNUMX m², butiker belägna på bottenvåningen av nybyggda torg med en yta på XNUMX-XNUMX m², som vanligtvis säljs /uthyrning till företag, bjuds ut till försäljning.
I studien, före öppnandet av tunnelbanan, visades enhetsförsäljningsvärdet för butiks-/butiksfastigheter belägna vid utgången från tunnelbanestationen Bostancı, där bostads- och kontorshus och industritomter ligger i omedelbar närhet, med en yta som varierar i ett brett intervall såsom 30-400 m² låg i intervallet 2.000 7.000-43 50 TL/m². Idag ser man att den marknadsförs till 3.000 10.000-30 70 TL/m², med en ökning på cirka 170-400%. Experter säger att fastigheter i regionen med en yta på XNUMX-XNUMX m² i allmänhet erbjuds till försäljning som butiker, medan butiker med en yta på XNUMX-XNUMX m² med entresol- och källargolv erbjuds till försäljning som restauranger eller butiker.
Efter plats KadıköyButiker vid stationsutgångar närmare är mer värdefulla
En av de mest slående faktorerna i studien är platsen. KadıköyButikerna vid stationsutgångarna närmare är mer värda. Ett exempel på detta ges i studien genom forskning som utförts kring Maltepe- och Küçükyalı-stationerna.
Som ett resultat av den forskning som utfördes kring Maltepe- och Küçükyalı-stationerna belägna inom gränserna för Maltepe-distriktet, låg enhetsförsäljningsvärdet för butiks-/butiksfastigheter, vars yta varierar inom ett brett intervall som 15-1.100 1.900 m², i intervallet på 5.500 32-45 2.500 TL/m² innan tunnelbanan öppnas; Idag är det fastställt att det marknadsförs till 8.000 XNUMX-XNUMX XNUMX TL/m², med en ökning på cirka XNUMX-XNUMX%. Experter efter plats KadıköyHan understryker att butikerna vid Küçükyalı Stations utgång, som ligger närmare , är mer värdefulla än butikerna vid Maltepe Stations utgång.
Kartal har ännu inte uppnått den förväntade ökningen på grund av de problem som uppstår i zonindelningssituationen.
experter Kadıköy-Han konstaterar att i Kartal, den sista hållplatsen för Kartals tunnelbanelinje, har den förväntade ökningen i fastighetssektorn i allmänhet ännu inte nått den förväntade nivån på grund av de problem som uppstår i zonindelningssituationen. Experter säger att antalet och konstruktionen av kvalificerade kontorsplatser i regionen är begränsade, medan försäljningsvärdet per enhet för butiks-/butiksfastigheter, vars yta varierar inom ett brett intervall som 50-500 m², låg i intervallet 1.600 4.000- 25 50 TL/m² före öppnandet av tunnelbanan; Han uppger att den idag marknadsförs till 2.000 6.000-XNUMX XNUMX TL/m², med en ökning på cirka XNUMX-XNUMX%.
Var den första att kommentera