Haliç Towers: Metrobron Gyllene hornet, som har kritiserats för sin negativa inverkan på utseendet på den historiska halvön och Süleymaniye-moskén sedan den kom i förgrunden 1995, öppnades. Enligt uttalandet från borgmästaren i Istanbul Metropolitan Municipality Topbas var denna öppning segern för en "kamp".
Haliç Metro Bridge, som förbinder Istanbul Metro med den historiska halvön, öppnades vid 15 februari 2014. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) borgmästare Kadir Topbaş sa, "Haliç Metro Bridge är en lång historia, men vi har nått ett lyckligt slut idag idag.
Et Vi slogs mot de som klagade till oss om UNESCO. Vi kom idag. Den här bron är en underbar teknik och har världens första applikationer. En teknisk förundring med de mest eleganta och känsliga forten. 90-bron är en första i världen med dessa funktioner. Ilk
Atlas var bland dem som "klagade sig" över bron, men inte till UNESCO, som president Topbaş nämnde; den försökte uppfylla sitt journalistiska ansvar och ägnade sina sidor åt dem som motsätter sig bron på konkreta grunder, eller åtminstone säger "en annan bro är möjlig". Medan de kämpade för att göra sina röster hörda av främst ägaren till projektet, IMM och dess president, kämpade Topbaş också med dem, enligt hans egen utsago. Som framgår av öppningstalen visades dessa personer som om de var emot tunnelbanan eller kollektivtrafiken. I och med att bron togs i bruk verkar det som att kommunen vann denna kamp genom att insistera på att inte höra "motpartens" röst.
Den huvudsakliga invändningen var att den här bron skulle förhindra utsikten över den historiska halvön och det världsberömda mästerverket Suleymaniye-moskén och komplexet. Kommunen Istanbul, som finns på listan över världsarvslistor, informerade dock inte UNESCO: s världsarvskommitté om projektet, vilket är ofrånkomligt att påverka kulturella tillgångar. Enligt Topbas, när IMM misslyckades med att uppfylla detta ansvar, fick Istanbul varningar om att det kan uteslutas från listan, vilket har varit på listan sedan 1985, när det blev ett ik-klagomål ". Broens negativa inverkan på den historiska halvön och Suleymaniye-moskén återspeglades i utskottets nio rapporter från och med 2006.
Tunnelbryggan ingick i kommitténs senaste beslut i juli 5, 2013. "Kommittén bekräftar att den behöriga myndigheten anser att sättet att avbryta arbetet på Golden Horn Bridge och olika sätt att förbättra sin design och mildra kränkningen av det historiska landskapet, och landets kapacitet att förmedla några av dess egenskaper relaterade till det utmärkta universella värdet.
Var den första att kommentera