Light rail system är orsaken till problematisk trafik i Antalya

Orsaken till den problematiska trafiken i Antalya är lätta järnvägssystemet: Halvdelen av medlemmarna i Antalya Commodity Exchange (ATB) tror att trafikproblemet i staden orsakas av lätta järnvägssystemet. Enligt ungefär en femtedel av deltagarna är källan till problemet den dåliga tidpunkten för trafikljusen.
ATB, 30 mars Innan de lokala valen hölls på 2014, genomförde de lokala myndigheterna en undersökning av lokala regeringar för att bestämma medlemmarnas åsikter för att fastställa de institutionella synpunkterna på börsen. En undersökning av styrelsen för ATB, parlamentsledamöter och ledamöter i yrkesutskottet genomfördes vid mötet i januari. I denna studie ställdes medlemmarna ifrågasatta frågor inom städernas städer, stadstrafik, jordbruksproduktion och handel och urbanism.
Enligt resultaten ser 50 procent av respondenterna det nuvarande järnvägssystemet som den viktigaste orsaken till trafikstockningar i staden. 21 procent av respondenterna tillskriver problemet också dålig tidsplanering av trafikljus. Förhållandet mellan dem som tycker att det viktigaste att göra för att lösa stadstrafikproblemet är att rutten för den nostalgiska spårvagnen bör förbättras på rutten universitet-tingshuset-busstationen. Andelen som tycker att de officiella kontoren i centrum bör flyttas är 42. Andelen som uppgav att trafiksignalering borde ordnas på ett holistiskt och dynamiskt sätt var 23 procent. 19 procent av de tillfrågade vill att vägarna i centrum ska vara ordnade envägs.
Till frågorna om vad som är det viktigaste problemet med stadshandeln, försvagar 69% av de befintliga köpcentren handeln med staden och 15% av turisterna går inte in i stadshandeln. Medan 38 procent uppgav att köpcentra skulle tas bort från staden för att förbättra handeln inom staden, uppgav 25 procent att bekvämligheten och förekomsten av parkering i staden borde ökas. 17 procent av de tillfrågade tycker att liknande arbetsplatser bör konsolideras och handel med stadshandel bör hållas.
Medan 54 procent av dem som ser bristen på en ringväg som det viktigaste problemet när det gäller stadsplanering, anser 35 procent av Antalya att köpcentra som är staplade i stadens centrum är ett problem. I undersökningen var andelen personer som inte ville öppna ett nytt köpcentrum i stadens centrum 50, medan andelen som ville flytta befintliga köpcentra utanför staden var 39 procent.
2016% av deltagarna som svarade på frågorna om EXPO 69 Antalya tror att EXPO 2016 kommer att förändra Antalyas ansikte och lämna permanenta betyg. 31 procent av deltagarna tycker att arbetet är otillräckligt och felaktigt. Medan andelen som tyckte att den gröna / naturliga vävnaden och sakerna om barn var mycket otillräcklig i Antalya var 46 procent, uppgav 23 procent av deltagarna att de tyckte att det som gjordes positivt, men att de borde utvecklas vidare.
Andra resultat av undersökningen är som följer: ”79 procent av turisterna som övernattar i Antalya anger att en inkvarteringsskatt ska tas ut, vilket kommer att flyta till lokala myndigheter. Andelen som tror att Tümşehir-lagen kommer att bidra till att skydda jordbruksmarker och öka jordbruksproduktionen och handeln var 39 procent, och 29 procent förespråkade det motsatta. Förhållandet mellan de som uppgav att de inte hade någon kunskap om den nya lagen är 23 procent. 31 procent av de tillfrågade ser förstörelsen av jordbruksområden och bristen på ägarskap av jordbruket av lokala myndigheter som det viktigaste problemet när det gäller kommunerna i utvecklingen av jordbruksproduktion och handel. 19 procent av deltagarna ser däremot den snabba ökningen av migrationen från landsbygden till stadsområden och bristen på stöd för invånare som bedriver jordbruk som ett problem. Medan 37 procent av dem som deltog i lokalregeringens undersökning angav att det viktigaste arbetet för utveckling av jordbruksproduktion och handel är att stoppa utvecklingen av jordbruksområden, förväntar sig 30 procent att skatten / lagstiftningen om jordbruksproduktion och handel underlättas. 22 procent av dem uttrycker idén att stödja invånare som bedriver jordbruk.

 

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*