Bozankayaförsta inhemska spårvagnen klar för produktion

Bozankayaförsta inhemska spårvagnen klar för produktion:Bozankaya Gruppen förbereder sig för att presentera Turkiets första spårvagn på Eurasia Rail Fair.
Arbetar med sina lösningar inom kollektivtrafiken sedan 1989 Bozankaya Gruppen förbereder sig för att förklara sin 100 procent låggolvsspårvagn och Turkiets första spårvagn för sina besökare på Eurasia Rail Fair.
Bozankaya Gruppen kommer att dela sina nya fordonsprojekt, producerade med den senaste tekniken för kollektivtrafiklösningar, med deltagarna på Eurasia Rail Fair, som kommer att hållas på Istanbuls mässa mellan 06-08 mars.
Bozankaya Group General Coordinator İlker Yılmaz gav följande information om de nya spårvagnsprojekten inför Eurasia Rail Fair: ”Vi förberedde en 100 procent låggolvsspårvagnsdesign med ett team som helt bestod av turkiska ingenjörer. Tack vare de FoU-studier som genomförts gjorde vi den urbana låggolvsspårvagnen, som är 33 meter lång och består av 5 moduler, klar för produktion. Denna spårvagn, som uppfyller internationella standarder, kommer att vara en lösning på transportproblemen i våra städer. Jämfört med de transportfordon som importeras från Europa kommer det att träda i förgrunden som ett inhemskt tillverkat transportfordon med hög kvalitetsnivå och mer ekonomiskt fördelaktigt.

Den första lokala spårvagnen
Bozankaya Koncernen utvecklade Turkiets första Trambus som ett resultat av dess studier av kollektivtrafiksystem samt inhemsk spårvagnsproduktion. Ilker Yılmaz underströk att de moderna fordon som används för att lösa problem med kollektivtrafiken i många europeiska länder som Schweiz, Tyskland och Österrike kommer att svara på behovet av miljövänliga, snabba och pålitliga transportsystem i Turkiet, och sa: Vi började producera . Spårvagnar är transportsystem som har dagens spårvagns- och tunnelbanefordonsteknik, men som inte medför infrastrukturkostnader på grund av sina gummihjul och är mindre kostsamma jämfört med järnvägssystem. Dessutom ger spårvagnarnas energiförbrukningsvärden 65-70 procent besparingar per km jämfört med dieseldrivna bussar. När det gäller hållbarhet har den dubbelt så lång livslängd som dieselfordon. Först producerades 10 stycken för Malatya kommun. Bozankaya Denna Trambus, som tillverkas av, kommer att vara ett bra alternativ för järnvägssystem och kommer att kunna arbeta integrerat med järnvägssystem.