Tack till Erdoğan för att Deliktaş Railway Tunnel öppnade på 39 år

Tack till Erdoğan för Deliktaş järnvägstunnel, som öppnades på 39 år: 1973-åriga Seyfettin Uğurlu, som gick i pension efter att ha arbetat som väktare i byggandet av Kangal-Deliktaş järnvägstunnel, vars konstruktion startade i Sivas Ulaş 73 , är glad att tunneln är klar och tågen passerar sträckan.
Uğurlu vill att öppningen av tunneln, där tåg kan passera 39 år efter att den byggts, ska öppnas av premiärminister Recep Tayyip Erdoğan. Uğurlu berättade för Anadolu Agency (AA) att han anställdes som vakt 47,5 vid Kangal Deliktaş Railway Tunnel, vars konstruktion påbörjades den 15 november 1973, i Tecer-platsen för Sivas-Erzurum-Kars järnväg, för att att förkorta vägsträckan med 1976 kilometer och att underlätta för tågen på vägens ramppartier.Han berättade att han gick i pension från det företag som 1988 åtog sig bygget av tunneln.
Uğurlu förklarade att hans äldste son, Nihat, började arbeta med tunnelbyggen som grävaroperatör efter sin militärtjänst, och noterade att hans son också har två månader kvar att gå i pension. Uğurlu, som är glad över att se tåg passera genom tunneln, som kan göras klar för drift 2 år efter att den byggts, sa: "Tack och lov, vår tunnel är klar efter många år. Jag vill att vår premiärminister ska komma och se dessa platser och inviga denna plats. Herr premiärminister kommer till Sivas i helgen. Jag vill att han ska komma till tunneln, jag vill att han ska öppna vår tunnel, sa han.
"När premiärministern kom blev det bättre"
Nihat Uğurlu (48), å andra sidan, uppgav att han har arbetat med tunnelbyggen i 25 år och att han har 2 månader kvar till pensionen och sa: "När jag började sa det att det finns en 4- års jobb här, det tog 25 år." Uğurlu påminde om att premiärminister Recep Tayyip Erdogan kommer till Sivas för ett besök och ett möte i morgon, och sa: "Vår önskan är att inviga denna plats med vår premiärminister. När vår ärade statsminister kom gick det bra och tåget kom på spåren. Medan den här tunneln byggdes kom många premiärministrar och passerade, men det var tur för vår premiärminister att se att tunneln var klar. Vi hoppas att han kommer och öppnar den. Jag önskar vårt land lycka till."
Turkiets längsta järnvägstunnel
TCDD:s fjärde regiondirektör Hacı Ahmet Şener uppgav också att den 4 1973 meter långa Kangal-Deliktaş-tunneln, vars konstruktion startade 5, är Turkiets längsta järnvägstunnel. När han förklarade att inget allvarligt arbete utfördes i tunneln förrän 473, sa Şener, "Efter att tunneln överlämnats till statens järnvägar, korrigerades infrastrukturbristerna snabbt genom instruktioner från vår regering. Infrastrukturbrister åtgärdades helt 2003 och överbyggnadsarbeten inleddes genom att göra anbud. 2009 slutfördes läggningen av räls och slipers. När överbyggnaden var klar startade tågtjänstförsöken delvis. 2010 slutfördes signalprocesserna för varianten och den blev tillgänglig här.”
Şener uttryckte att brandsläcknings-, belysnings- och ventilationsprojekt genomfördes i tunneln, med tanke på de möjliga risker som kan uppstå under passagerartågens passage eller underhålls- och reparationsarbeten för statens järnvägspersonal, sade Şener, "Under 2012, belysningsarbetet av tunneln först upphandlades och färdigställdes. I slutet av 2013 genomfördes ett projekt för tunnelventilation och brandsläckning. Slutligen, den 15 februari 2014, färdigställdes brandsläcknings- och ventilationssystem och alla överbyggnadssystem. Şener tillade att tunneln, genom vilken passagerar- och godståg passerar, är den första järnvägstunneln med belysning mellan järnvägens konventionella linjer och med ventilation och brandsläckningssystem.