Trafikljus på Antray-vägen

Antray-trafikljuset satte sig på chore: Fatih-Meydan som tjänstgjorde på korsningen på 12-tjänsten vid korsningen av Transportation Inc., slutade uppgiften med placering av trafikljus. Det är känt att personalen som tilldelats av Direktoratet för transportplanering och järnvägssystem sedan juni 2012 har tilldelats de punkter där kommunstyrelsens polisansvariga har blivit uppdragna och fordonet väntar på att det gröna ljuset tänds med tjänstemänens sena tecken.
För att undvika en trafikolycka i de dagar då Spårvagnen startade sin tjänst, måste de officerare som tilldelades av Metropolitan Municipality vänta under 40-graden temperatur och timmar i regionen under frånvaro av hytten. Senare med den offentliga reaktionen placerades tillfälliga hyddor för poliser på 12-poängen. 1 I juni 2012, medelålders personal, som inte hade någon formell klädsel på dem, fortsatte att göra sitt pass genom att inte ha förare. Arbetstagarens stoppskylt, men sluta inte förarna, "försvarade han sig.
Spårvagn i synnerhet snarare än att vänta för den tid av några vaksamma förare som passerar genom skärningspunkten mellan vana att resa, gå över rälsen ännu en lösning hittades i, tjänstemän i korsningen grund av att inte ge en avskräckande mot förare som beter sig på ett sådant trafikljus ansökan lärt sig att beslutet att driftsättning. Det fanns också sektioner som reagerade på utbytet av det gamla systemet, vilket var en tjänst för tjänstemän. Så snart spårvagnen passerar, förhindrade tjänstemän förlusten av tid och köer, särskilt efter att lampan satt vid upptäckten av Muratpaşa-moskén, och långa köer kan bildas tills kyrkogården.