MR av linjen för höghastighetståg Ankara-Istanbul

MR på Ankara-Istanbul High Speed ​​Train-linjen tas: Mätningar har startat på Ankara-Istanbul YHT-linjen. "MR" för Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) -linjen dras med Piri Reis-mättåget.
Ankara-Istanbul YHT-linjeprojektet, som kommer att minska restiden mellan Ankara och Istanbul till 3 timmar, har tagit sitt slut.
Med det första inhemska provtåget, Piri Reis, påbörjades mätningar av vissa delar av linjen mellan Eskişehir och Istanbul.
Med testtåget Piri Reis görs interaktion mellan kontaktledare och strömavtagare, axelometrisk vibrationsmätning och väggeometri på linjen från 60 kilometer i timmen. Efteråt fortsätter mätningarna med 80, 100, 120, 140 kilometer i timmen och slutförs genom att nå en hastighet på 275 kilometer i timmen. Tack vare mätningarna upptäcks och åtgärdas problemen i linjen, om sådana finns. Med andra ord dras "MR" av linjen med Piri Reis -tåget.
Piri Reis, ett av de 5-6 provtågen i världen, skapades med mätanordningar monterade på YHT-enheten värd 35 miljoner lira, med en extra utgift på 14 miljoner lira. Piri Reis kan göra 50 olika mätningar.
Den 523 kilometer långa Ankara-Eskişehir-delen av den 276 kilometer långa Ankara-Istanbul höghastighetstågslinjen togs i bruk 2009. Den 247 kilometer långa sträckan mellan Eskişehir och Istanbul, som är under uppbyggnad, är planerad att tas i bruk senast i början av mars 2014, efter att signal-, väg- och kopplingstesterna med Piri Reis -tåget har slutförts.
Restiden mellan Ankara och Istanbul reduceras till 3 timmar
När YHT-linjen Ankara-Istanbul, som kommer att integreras med Marmaray tas i bruk, kommer restiden mellan de två städerna att reduceras till 3 timmar och restiden mellan Ankara-Gebze till 2 timmar och 30 minuter. Det syftar till att betjäna cirka 50 tusen passagerare per dag och 17 miljoner passagerare per år på Ankara-Istanbul YHT-linjen.
TCDD planerar att genomföra en undersökning i januari 2014 för att fastställa biljettpriser.