Gavur Girls Statue i Cambaz Gazi Park

Statyn Gavur Girls är i Cambaz Gazi Park: Han placerade ett annat historiskt monument i Cambaz Gazi Park, som byggdes av Karaman kommun på İsmet Paşa Street.
Karaman kommun, som räddade Karaman från dess dåliga utseende genom att riva den gamla Emlak bankservicebyggnaden, byggde Cambaz Gazi Park, en mycket speciell park här. Parken, där det finns en torr tall, som går tillbaka 800 år och har bevittnat många historiska händelser i Karaman, vann medborgarnas uppskattning på kort tid. Karaman kommun placerade den historiska Gavur Girls Statue, som en gång placerades i Sulu Park och Station Park, på denna park.
Skulpturens historia, som är ett historiskt arbete, är lika intressant som det är. Skulpturens kända historia och dess betydelse är följande:
Vid byggandet av Istanbul-Baghdad-Hejaz-järnvägen, där tusentals tyska medborgare arbetade, byggdes inte bara järnvägarna utan även stadens stationer och fontäner och pooler bland dem av tyskarna. Det är känt att det finns tusentals tyska medborgare som kommer att arbeta i denna järnvägskonstruktion och ligger i Taurusbergen och vars gravstenar är okända. I slutet av 1800-talet hade Tyskland oljetillgångar i länder som Amerikas förenta stater, Ryssland, England, Frankrike och Italien i en svår position.
Tyska kejsaren Kayzer 2. Wilheim tror att de kommer att misslyckas så länge som det inte finns någon övergång till oljeländer. Faktum är att tjejerna, som befinner sig i en svår situation i de arabiska länderna, prioriterar transporten av soldater och ammunition, medan tyskarna överväger oljeresurser.
Som ett resultat kommer den tyska kejsaren Wilheim II i kontakt med den ottomanska sultanen Abdulhamit II. Efter att överenskommelserna undertecknades 2, gav den tyska regeringen järnvägskonstruktionen till ett konsortium av företag från Philipp Holzmann, Krup och Siemens, finansierat av Deutche Bank.
Haydarpaşa öppnas i 1905 Year
Efter underskrifterna och identifieringen av företagen börjar byggnadsarbetena och i år 1905 kommer tågstationen Istanbul Haydarpaşa i bruk. Därefter aktiveras Eskisehir, Konya Eregli, Pozanti och Adana stationer.
Järnvägen slutfördes 1940
Istanbul-Baghdad-Hejaz järnvägskonstruktion slutfördes 1940. Den 15 juni 1940 genomfördes den första tågtrafiken från Istanbul till Bagdad. 1892 km mellan Istanbul och Ankara i slutet av 600, 1896 km från Konya Ereğli fram till 400 och 1914 km från Ereğli till Taurus-tunnlar fram till 200. utsedd. På grund av svårigheterna med Taurusbergen arbetade tyskarna i denna region i cirka 20 år. Mellan åren 1936-1940 var järnvägen till Bagdad helt stenlagd.
Under tiden, när Karamans tågstation, som byggdes mellan 1910 och 15, slutfördes, lämnade tyskarna denna staty som en gåva.
Karaman folk heter denna staty Gavur Girls.