Marmaray-Metro utgrävningar ändrade historia

Marmaray-Metro-utgrävningar förändrade historien: De meningar som beskriver Istanbul grunden för staden 700 f.Kr. ... ?? Fram till Marmaray-Metro-utgrävningarna, ett av de största transportprojekten, vände denna information upp och ner ...
Halvans historia går tillbaka till 6000 BC med dessa utgrävningar. Ålder 8 avgrände ett område som var större än tusen år. Neolithic period är början på en ny era. 15-20-mätarna är lägre än dagens nivå i Marmarahavet. Straitsna har ännu inte bildats. Här skapades en kultur inom jordbruk, jakt och fiske. Terrakotta och flint används. När glaciärerna började smälta, nådde vattennivåerna stora förändringar, och vattnet nådde Yenikapı för ett år sedan och därmed förlikningen övergavs.
Hemligheten i den neolithiska byn, som har bott i botten av havet i tusentals år, är dold i bildandet av ett skyddande skikt intill träsken. När havsnivån ökade, kom in i Bayrampaşa Creek dalen (Lykos) och bildade den andra mynningen bildade en naturlig vallformation. Före denna vik, BC 6-4-talet, från Marmarahavet till Svarta havet var ett skydd för fartyg. Keramik på havsbotten visar att de gamla grekiska städerna Yenikapı Harbour hade kolonier längs Svarta havet under denna period. Kejsar Konstantin, i hans huvudstad 330, brukade distribuera fria spannmål till folket, precis som i antika Rom.
Kejsare Theodosius Jag, som behövde ett arrangemang för distribution, transport och lagring av dessa korn, byggde en stor hamn i djupa vik vid mynningen av Lykos Creek. II. Theodosius byggde stadsmurarna kring både landet och havet och inkluderade hamnen i de skyddade områdena. Med tiden blev det en hamn som var värd huvudstaden med de tillsatta bryggorna. Dessutom var det inte bara spannmålstransporterat. vin, fisk och byggmaterial. Port 641'de, Egypten förlorade sin betydelse med araberna i händerna på 11. talet fram till användning. Hamnen fylldes med axlarna staplade av Lykos och några strukturer byggdes. Hittade i utgrävningar och 13. århundradet och skriftliga källor visar att regionen är det judiska kvarteret. 15. Under 1500-talet, när Fatih Sultan Mehmet erövrade staden, var regionen full av mark och hans namn var Vlanga, Langa som i den bysantinska perioden. Utgrävningar i den ottomanska perioden, liksom många vattenbrunnar, cisterner och vattenkabiner uppträdde också.
Under den sista perioden av det osmanska riket var byn känd som Küçük Langa. I den republikanska eran öppnades resten av dagligvarorna för avveckling. Så mycket så att området var fullt av flervåningsbyggnader när utgrävningar började. I området där 600-arbetare, 60-arkeologer, sju arkitekter, sex restauratörer och sex konsthistoriker arbetade i nio år, utgrävdes totalt 353 tusen 624 kubikmeter mark för hand. Uppnått vid 6.3-meter under havsnivån har den 8000-åriga neolitiska bosättningen förändrat Istanbuls historikprogram. Fotspåren av några meter under denna bosättning är ett gemensamt arv av mänskligheten. Det är viktigt att skydda detta arv och förmedla det till kommande generationer. Med lagen numrerad 2860 är de arbeten som är utom räckhåll begravda och lämnar mynt från idag till framtiden. Den största samlingen av båtar, arkeobotaniska och zooarkaeologiska data som tillhandahålls av utgrävningen är mycket viktigt.
Många hemligheter som har varit under vatten i tusentals år; Det har kommit till ljuset med ledtrådar om mångfald, handel och matvanor där olika djur- och växtarter ses tillsammans. Resterna av denna utgrävning finns nu i berättelserna från den Hidden Harbour - Shipwrecks of Yenikapı-utställningen på Istanbuls arkeologiska museum. 25 Utställningen kan besökas till december Som den skriver i sin katalog, erbjuder den ett tvärsnitt av stadens första invånare fram till nutiden och ger en mångdimensionell syn på Constantinopels liv. Den äldsta kända i världen Arkæologiska utgrävningar görs för första gången i Istanbuls historia. Utgrävningar som startas vid 2004 är en stor "räddningsutgrävning". Hamnområdet är enormt. Mer än ett tusen kvadratmeter 58 utgrävas, varav en tusen kvadratmeter är handhållen. Först nåddes osmanska spåren. Och överraskande första nyheter som kom från väldigt lite djup. På bara ett meter hittade djupet den viktigaste hamnen i Konstantinopel. Detta är Theodosius Port, den äldsta kända hamnen i världen.