Erzurums Palandöken Logistics Village Construction kommer att slutföras 2014

Palandöken Logistics Village Construction of Erzurum kommer att slutföras 2014: Det har rapporterats att Palandöken Logistics Village-konstruktionen, byggd av State Railways på ett område på 300 dekar i Aziziye-distriktet, kommer att slutföras och tas i bruk nästa år. Erzurum Metropolitan kommun borgmästare Ahmet Küçükler, statlig järnvägsstation provinschef Ahmet Başar, statlig järnvägs driftchef Yunus Yeşilyurt och kommunfullmäktige gjorde observationer i logistikbyn konstruktionsområde. Küçükler, som fick teknisk information om byggnadsarbeten från entreprenadföretagets byggplatschef Hamit Kuzucu, uppgav att Erzurum hade en viktig investering.
Logistikbybygget, som kostade 34 miljoner lira och varav 57 procent är klart, planeras att stå klart i november nästa år. Borgmästaren i Metropolitan Municipality sa att enligt det protokoll som undertecknades med DDY för 5 år sedan skulle bygget av logistikbyn påbörjas, men på grund av vissa problem kunde bygget påbörjas först förra året. De små påpekade att logistikbyn, som kommer att ge vitalitet till ekonomin i Erzurum och regionen när den är färdig, kommer att öka stadens varumärkesvärde. Påpekade att logistikbyn är en viktig investering, men investeringarna i den öst-västliga axeln kommer att expandera till Svarta havet med ankomsten av höghastighetståget till Erzurum, sade Küçükler, "Med logistikbyn kommer vi att bli ett av de viktiga centrumen i provinserna och länderna i regionen. Stadens ekonomi kommer att uppleva stor vitalitet.
Parallellt med denna utbyggnad på den öst-västliga sträckan kommer vi att bli ett av de viktiga logistik- och transportcentrumen om höghastighetståget går från Erzurum till Svarta havet.” han sa. DDY Stationschef Ahmet Başar noterade att det finns 12 logistikbyar i Turkiet och en av dem fördes till Erzurum. Başar uppgav att hundratals människor kommer att anställas när logistikbyn tas i bruk, och att den kommer att ge vitalitet till den regionala ekonomin över förväntan. Başar betonade att godstransporter på järnväg också kommer att vara aktiva, och sa: "Logistiska byar, som accepteras som basen för modern godstransport, kommer att integrera transport med land-, luft- och sjötransporter såväl som järnväg." sa.