11. Rubriker från Transportmötet (Fotogalleri)

1. Titlar från transportrådets introduktionsmöte: Ministeriet för transport, sjöfart och kommunikation, med temat "Transport och snabb tillgång till destinationen", "11. Den förbereder sig för att hålla transport-, sjöfarts- och kommunikationsrådet.

2. Ministeriet för transport, sjöfart och kommunikation, som ställde upp med sloganen "Target 2023" i transportrådet, tog "11. Den förbereder sig för att hålla transport-, sjöfarts- och kommunikationsrådet.

Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım träffade pressmedlemmar vid de sociala anläggningarna vid generaldirektoratet för kustsäkerhet. Samtliga byråkrater från departementet var på plats vid presskonferensen. Vid presskonferensen, minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım; Han betonade att det 11:e transportrådet har egenskapen att vara den första av de rådsorganisationer som omreglerades i ministeriets förnyelse- och strukturförändringsprocess. "10. Jag skulle vilja dela med er en beslutsamhet som har fastnat mellan transportrådets linjer, men som jag tror inte har tagits i beaktande”, sa Binali Yıldırım och underströk behovet av att fokusera på problem, förändringar eller utvecklingar med en helhetssyn genom att betrakta hela transportsystemet som ett enda system.

Minister Yıldırım uppgav att alla investeringar som gjorts med bygg-drift-överföring plus nationalbudget under de senaste 10 åren har varit 192 miljarder liras och sa: "Med andra ord, vårt ministerium har gjort en investering på 100 miljarder dollar. Mängden investeringar som gjorts inom väg, järnväg, sjöfart, flyg och kommunikation under de senaste tio åren. Detta är precis vad vår tjänst har gjort. Lägger man till kommunerna till detta är det runt 140 miljarder lira. När vi räknar in de projekt som gjorts av den privata sektorn talar vi om en investering på 300 miljarder lira. Turkiet har investerat 10 miljarder liras i kommunikations- och transportinfrastruktur under de senaste 300 åren. Vårt departement insåg två tredjedelar av detta, säger han.

Målen var otillräckliga i kommunikationen

Yıldırım sade att det 11:e rådet för transport, sjöfart och kommunikation kommer att ge Turkiet en möjlighet att se över sina mål inom områden som sjöfart, transport, luftfart och kommunikation: "Är effekterna av den senaste globala krisen över eller fortsätter de. ? Vad blir nästa möjliga utveckling och mål? Dessa kommer att diskuteras. Vi kommer att mäta graden av realisering av våra egna mål från 2009 till 2013. Vad har vi gjort hittills? Efter det kommer vi att se över våra mål. Inom kommunikation satte vi ett mål för 2023 2009. Under 2013 ser vi att dessa mål föll till kort. Vi satte upp ett mål att vi ska nå 2009 miljoner bredbandsabonnenter under 30. 2013 passerade vi 20 miljoner. Uppenbarligen, 2023 kommer detta inte att stanna vid 30 miljoner, det kommer att gå upp mycket högre. Situationen är densamma med utvecklingen av mobilt internet. Därför kommer vi att ompröva dessa mål och besluta om våra nya mål, en nivå för de kommande fem åren och en annan nivå för de kommande 10 åren, genom att diskutera i detalj.

Tillgång till alla, snabb tillgång

Yıldırım sade att huvudtemat för rådet bestämdes som "Transport till alla, snabb tillgång", sa Yıldırım, "Vad vi menar här är att sprida transporter över hela landet. Faktum är att föra kvaliteten på transportinfrastrukturen till samma nivå i regional mening. Du kan skapa utmärkt transportinfrastruktur i ditt eget land. Men om transportnäten som går till andra länder, med utgångspunkt från det land du är grann med, inte kan ge samma standard, kommer vi inte att ha nått målet här. För detta samlar vi in ​​råd av internationell karaktär. Vi bjuder särskilt in länderna i regionen, grannländerna, de länder som de är anslutna till, till denna plats så att vi kan tillhandahålla samma kvalitet, samma säkerhetsfaktorer och samma tillgänglighet här.

Rådet kommer att öppnas av Abdullah Gul

Rådet, som kommer att hållas i Istanbuls kongresscenter mellan den 5 och 7 september, förväntas delta av utländska gäster på president- och ministernivå, såväl som många lokala och utländska representanter, akademiker, experter och icke -statliga organisationer. Dessutom kan de som är intresserade av dessa frågor, http://www.ulastirma De kan delta i denna viktiga organisation genom att registrera sig på surasi.gov.tr​eller vid ingången till kongresscentret på öppningsdagen. Organisationen, som tidigare hölls vart tionde år, kommer nu att hållas vart 10:e år. Ministeriet, som har arbetat på vägen till 5 under de senaste fyra åren efter det tionde transportrådet, kommer att föra sin vision till 10 vid rådet, som kommer att öppnas av president Abdullah Gül. På den första dagen av 4-dagarsorganisationen kommer samarbetsmöjligheter att diskuteras vid rundabordsmötet som hålls med gästministrar. På den andra dagen, med deltagande av sektorsrepresentanter och experter; Under sju parallella sessioner inom områdena väg, järnväg, sjöfart, flyg- och rymdteknik, kommunikation, stadstransport och rörledningar kommer presentationer och utvärderingar att göras om Turkiets 2023-utsikter inom dessa områden.

Resultaten ska erhållas från rådet, där en färdplan till 2023 kommer att ritas genom att utvärdera den nuvarande situationen inom områdena transport, sjöfart och kommunikation och 2035-mål, dra nytta av yrkeskunnande och erfarenhet, belysa Turkiets transport- och kommunikationspolicy, och ansökan om nästa "Strategidokument" kommer att vara källan. Det 5:e transport-, sjöfarts- och kommunikationsrådet, som slår upp portarna för besökare torsdagen den 09 september klockan 00:11, avslutas med galamiddagen lördagen den 7 september.

Höjdpunkter från presskonferensen

Det förväntas att 5 tusen personer kommer att delta i mötet, som kommer att hållas i september. För rådets förstudie utarbetades 1557 3500 sidor med rapporter av 10 300 delegater. Transportrådet kan också betraktas som ett kollektivt sinneprojekt. 18 miljarder TL-investeringar har gjorts på XNUMX år av transportministeriet (med bidrag från privata institutioner). De investeringar som gjordes på motorvägen började ge resultat. Det var en minskning med XNUMX procent av trafikolyckor förra helgen. Det är planerat att förhindra dessa olyckor på ett allvarligt sätt med ökad kontroll på motorvägar.

Två separata undersökningar gjorda av Transport-, sjöfarts- och kommunikationsministeriet diskuterades också för att belysa de arbeten som ska göras. Den första av dessa; TINA-projektet, vars syfte är utvecklingen av ett multimodalt transportnätverk (Core Network) inom Republiken Turkiets gränser och som en förlängning av EU:s TEN-T-system till Turkiet. Inom ramen för projektet undersöktes vårt lands nuvarande transportnätverk baserat på 2004 och prognoser gjordes för 2020 enligt transportsätt. Samtidigt som järnvägens andel av den totala persontransporten (enligt referensscenariot) beräknas till 2020 procent år 2,2, förutses den därför kunna öka upp till 4,1 procent om långsiktiga investeringar genomförs. Inom godstransporter förutses att järnvägens andel kan öka till 9,3 procent, exklusive rörledningstransporter. Den andra studien är Transportöversiktsplanens strategistudie.

Parallella fynd ingår också i den undersökning som Transport-, sjöfarts- och kommunikationsministeriet gjorde 2004. Men det nämnda Strategidokumentet, till skillnad från de andra, betonar vikten av godstransporter och förutspår att det är möjligt att öka järnvägsandelen till 2023 procent för 20.