Signaliseringssystemet för TCDD förnyas: Arbete har påbörjats på linjen Izmir-Manisa-Bandırma, känd som den 3: e zonen, för att styra signaleringssystemet för barriärerna vid plankorsningar anslutna till TCDD från ett enda centrum. Arbetena, vars infrastrukturförberedelser fortsätter, förväntas ta minst två år. När förberedelserna är färdiga blir nivåövergångsbarriärerna automatiskt tågkänsliga. Barriärer vid korsningarna kan kontrolleras från Izmir Traffic Control Center.
Republiken Turkiets statsjärnvägar (TCDD) kopplade Manisas feberaktiga arbete inleddes vid tågstationen. Det angavs att barriärerna i planövergångarna kommer att styras från ett enda centrum med signalsystemet. Studien utförs på linjen Izmir-Manisa-Bandırma, känd som den tredje zonen. Arbetena, vars infrastrukturförberedelser fortsätter, förväntas ta minst två år. När förberedelserna är slutförda blir nivåövergångsbarriärer automatiskt tågkänsliga. Barriärer vid korsningarna kommer att kontrolleras från Izmir Traffic Control Center. Dessutom kommer arrangerna vid tågstationen att elektrifieras. Elektriska lokståg färdas med blockavstånd, inte efter stationsavstånd. Med andra ord kommer dieselloket att tas bort och den elektriska maskinen kommer. På detta sätt minskas avgasutsläppen och tågen görs miljökänsliga. Detta kommer också att bidra till ekonomin. Mindre energi kommer att sparas genom att transportera mer last med tåg. En av de innovationer som gjorts på stationen är landskapsarkitekturen. Beläggningsstenar läggs runt byggnaden, som har reviderats under de senaste åren. Arbeten förväntas vara färdiga inom 3-3 dagar.
Var den första att kommentera