Roll i framtiden av Rail förordningen och Turkiet generaldirektoratet för järnvägssektorn

Järnvägs föreskrifter och Generaldirektoratet för Turkiet roll i framtiden för järnvägssektorn: inom integrerade transportsystem, transportsystem skena av de fördelaktiga aspekter av avregleringen av järnvägssektorn i början av kvitto mer Exploatering nödvändiga beslut och borttagning av monopol, så som kommer transparent och säkerställa rättvis konkurrens.

På detta sätt kommer den befintliga landresursen på järnvägsområdet att användas mer effektivt och tomgångskapacitet kommer att tas i bruk. Med avskaffandet av monopolet och liberaliseringen av sektorn kommer harmonisering med EU: s järnvägslagstiftning att säkerställas.
Genom antagandet av dekretslag nr 655 om organisationens och arbetsuppgifterna från transportministeriet, sjöfartsfrågor och kommunikation om 01 November 2011, inrättades generaldirektoratet för järnvägsförordning som ansvarar för genomförandet av de förordningar som ska genomföras vid liberalisering av järnvägssektorn.
I detta sammanhang kan inrättandet av generaldirektoratet för järnvägsförordning betraktas som det första konkreta och rättsliga steget för liberalisering inom sektorn.

Som bekant kapitel öppnandet av förhandlingarna om regelverk 14: att transportpolitik baserad på behov göras "Reform av turkiska järnvägarna" inom ramen för projektet med titeln "Turkiet lagen om avregleringen av järnvägstransporter" 01 antogs av parlamentet i maj 2013 trädde i kraft.
I Turkiet med denna lag, landets utveckling och vitalisering av att bestämma järnvägarna i självständighet och stärka sin roll i transport, fri, konkurrenskraftig och hållbar EU och de ekonomiska och sociala aspekter (EU) krav på att skapa en kompatibel järnvägssektorn med lagstiftningen uppfylls, den offentliga sektorn och den privata sektorn öppnade vägen för järnvägsinfrastrukturförvaltning och tågledning.
Med antagandet av lagen om liberalisering, vilket inte innebär privatisering av järnvägssektorn, men kommer att skapa en fri konkurrensmiljö, kommer den privata sektorn att kunna tillhandahålla gods- och persontransporter och järnvägsinfrastruktur och driftsanläggningar på järnvägar.
Inom ramen för detta kommer Generaldirektoratet för järnvägsförordning att ansvara för järnvägssektorns reglering på nästan alla ämnen under den nya perioden.
Generaldirektoratet för järnvägsreglerande är en effektiv reglermekanism för att säkerställa att den privata sektorn blir aktiv under liberaliseringsprocessen, vidta ekonomiska åtgärder för att uppmuntra och uppmuntra den privata sektorn, vidta åtgärder för att förhindra en operatör att dominera marknaden och se till att tillgången till naturmonopolinfrastruktur inte är diskriminerande. det kommer att skapa.
De rättsliga och strukturella arrangemangen (förordningar etc.) kommer att baseras på den rättsliga grunden för hur företag som ska transportera gods och passagerare på järnvägar ska använda järnvägsinfrastrukturen. Villkoren för att ett företag som vill tillhandahålla tjänster som använder järnvägsinfrastrukturen kommer att tillhandahålla denna tjänst, utbildning och certifiering av sina anställda, och idrifttagandet av de fordon som ska användas kommer att bestämmas av relevant lagstiftning.
Uppgifterna i generaldirektoratet för järnvägsförordningen är
Beroende på kommersiella, ekonomiska, sociala behov och tekniska utvecklingar bör järnvägstransporterna bedrivas på en fri, rättvis och hållbar konkurrensmiljö på ett sätt som är ekonomiskt, snabbt, bekvämt, säkert, högkvalitativt, negativt på miljön och på ett sätt som skyddar allmänintresset och tillsammans med andra typer av transporter. och att tillhandahålla kompletterande tjänster till varandra,
Att bestämma, auktorisera och övervaka tjänstevillkor, ekonomisk kompetens och yrkesmässig värdighet hos järnvägsinfrastrukturoperatörer och järnvägsföretagare, arrangörer, byråer, mäklare, station- och stationsoperatörer och liknande aktiviteter inom järnvägstransporter,
För att fastställa rättigheter, skyldigheter och ansvar för tjänsteleverantörer och mottagare inom järnvägstransporterna,
För att fastställa förfarandena och principerna för allmän trafikplikt inom järnvägstransporterna,

För att fastställa krav på yrkeskvalifikationer hos järnvägsinfrastrukturoperatörer och järnvägstågsoperatörer och arrangörer, agenter, mäklare, station eller stationsoperatörer och liknande aktiviteter och utbildare inom järnvägstransport, att ge utbildning eller ge tentamina, göra eller ta prov, auktorisera och övervaka dem

Att fastställa förfarandena och principerna för registrering och registrering av alla typer av bogserfordon, att registrera dem och att hålla registret,
Fastställande och kontroll av minsta säkerhetsgränser och villkor för användning av järnvägsinfrastruktur och fordon med rullande materiel
Att utfärda eller godkänna och utfärda säkerhetsdokument relaterade till järnvägsinfrastrukturoperatörer och järnvägsoperatörer,
Att besluta om lösning av tvister mellan järnvägsinfrastrukturoperatörer och järnvägstågsoperatörer angående användning, fördelning, tillgång och prissättning av järnvägsinfrastruktur,
Att bestämma och övervaka minimikvalifikationerna för gods- och passagerarstationer och stationer och liknande strukturer som används vid järnvägstransporter,

Logistikplanering och bestämning av lokalisering, kapacitet och liknande egenskaper hos byar, centra eller baser, fastställande och tillåtande av förfaranden och principer för deras inrättande, samordning och övervakning av genomförandet av relevanta institutioner för upprättande av nödvändig markallokering och infrastruktur,

För att fastställa minimikvalifikationer, typ, kapacitet, ägande, ålder och liknande egenskaper för alla typer av släpvagnar och släpfordon som används av järnvägstågsoperatörer samt förfarandena och principerna för deras periodiska tekniska inspektioner,
För att fastställa minimikvalifikationerna för de periodiska tekniska inspektionerna för alla typer av bogser- och släpfordon som används av järnvägstågsoperatörer och att bemyndiga och övervaka dem,

För att förbättra järnvägstrafiken och för att skapa en fri, rättvis och hållbar konkurrensmiljö. att bestämma och övervaka tillämpningen av bas- och takavgifter för användningsavgifter för järnvägsinfrastruktur och transportaktiviteter,

För att genomföra de internationella förbindelserna som krävs av järnvägstransporttjänsterna, att göra avtal och blandade kommissioner,
Som anges.

Generaldirektoratet för järnvägsförordning fortsätter att förbereda förordningarna i samband med ovan nämnda uppgifter mycket snabbt.

"Turkiet lagen om avregleringen av järnvägstransporter" för att bana väg för järnvägssektorn i vårt land och vi tror att framtiden mjöl till den nivå som den förtjänar så att järnvägstransporter.

Källa: Nükhet Işıkoğlu