Nedräkning startade på YHT-linjen
Höghastighetstågslinjen (YHT), som kommer att minska järnvägstransporterna mellan Ankara och Istanbul från 7 timmar till 3 timmar, arbetar direkt för att tas i bruk den 29 oktober, Republikens dag.
Enligt informationen från General Directorate of State Railways (TCDD) togs YHT-linjen, som började byggas 2003 mellan Ankara och Eskişehir, i bruk den 13 mars 2009.
Platsleverans till entreprenörsföretaget den 1 oktober 21 i Köseköy-Vezirhan-sektionen (avsnitt-2008) på Eskişehir-İstanbul-linjen, den 2 september 22 i Vezirhan-İnönü-sektionen (avsnitt-2008) och den 25 november 2011 för Gebze-Köseköy Rehabilitation Project Gjort.
När linjen öppnades den 29 oktober 2013 kommer tågresetiden mellan två storstäder att minska från cirka 7 timmar till 3 timmar. Syftet är att öka passagerarnas andel av järnvägarna i detta avsnitt med ökade konkurrensmöjligheter från 10 procent till 70 procent.
Ankara-Istanbul YHT, Marmaray, Halkalı-Kapıkule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi och Kars järnvägsprojekt ger oavbruten järnvägsförbindelse mellan Europa och Kaukasus, Fjärran Asien och Mellanöstern med höga standarder.
Cirka tusen 500 personer arbetar
38 kilometer tunnel utgrävdes, 10 kilometer viadukt, 40 undergång, 13 övergång och 123 kulvertkonstruktion slutfördes. Infrastrukturen för 150 kilometer på 72 kilometer rutten slutfördes och överbyggnadsarbeten startade.
Ankara-Istanbul 2: a stegets höghastighetstågprojekt i Kocaeli, utgrävnings- och påfyllningsarbeten på sträckan i Köseköy-Sapanca-sektionen, förskjutningsarbeten på den befintliga konventionella linjen och institutionernas befintliga infrastruktur fortsätter.
Inom ramen för Gebze-Köseköy rehabiliteringsprojekt pågår grävfyllningsarbeten och demonteringsverksamhet för järnvägs- och ledningsstationer är avslutade.
Avsnitten Köseköy-Vezirhan och Vezirhan-İnönü i höghastighetstågprojektet Ankara-Istanbul kommer att ha en längd på cirka 148 och Gebze-Köseköy Rehabilitation Project kommer att ha en längd på 55 kilometer.
29 kilometer linje demonterades inom ramen för Gebze-Köseköy rehabiliteringsprojekt under arbeten som utfördes med ett team på 2013 personer för att slutföra linjens öppning den 500 oktober 101.
50 tusen passagerare mål
Medan Köseköy-Vezirhan-sektionen av YHT-linjen Ankara-Istanbul planeras att slutföras med en kostnad på 923 miljoner 999 tusen 952 dollar och sektionen Vezirhan-Iönön med en kostnad på 854 miljoner 225 dollar, har kontraktspriset för Gebze-Köseköy rehabiliteringsprojekt fastställts till 146 miljoner 825 tusen 952 euro.
I Ankara-Istanbul-korridoren reser dagligen 80 tusen människor med buss, privata fordon, flygplan och konventionella tåg. Med början av YHT-flygningar förväntas 10 tusen i första hand och sedan 50 tusen människor använda järnvägen.
källa: http://www.kanalahaber.com
Var den första att kommentera