Sancaktepe tunnelbanestation för utgrävningsarbete börjar

Sancaktepe tunnelbanestation för utgrävningsarbete börjar
ISTANBUL Metropolitan Municipality, byggandet av stationen för den andra tunnelbanan i Anatolian Side börjar.
Tunnelbanan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe kommer att slutföras på rekordtid. Alemdağ Street framför den tidigare byggnaden av Ümraniye kommun kommer att vara stängd för trafik i tre år.

ANVÄNDNING STARTAR 26 KAN 2013 MARKNAD NIGHT

Alemdağ Street Suiş Street Korsning och Alemdağ Street-Sütçü Imam Street Förbindelsen mellan den återstående trafiken kommer att stängas till de alternativa vägarna planerades. Den tillfälliga trafikcirkulationen som ska tillämpas under arbeten kommer att vara följande:

De fordon som vill åka till Çamlıca eller Libadiye Junction-riktning med Alemdağ-gatan från Tepeüstü-riktningen; Alemdağ Street-Suiş Street-Menteşoğlu Street-Alemdağ Yanyol-rutten kommer till Libadiye Junction.

Fordon som kommer från Çengelköy Direction och använder Natoyolu Street (Mehmet Akif Ersoy Street) till Tepeüstü Direction; Alemdağ Yanyol-Alemdağ Street och Sütçü İmam Street Route tar riktning mot Tepeüstü.

Det kommer ingen förändring för förarna som kommer från Libadiye Junction och åker till Tepeüstü med Alemdağ Street och Sütçü İmam Street.

26.05.2013 dag 00.00 arbete börjar tre år planeras ta

LINES OF METRO CONSTRUCTION

• Det sträcker sig genom Taşdelen och Sultanbeyli till Sabiha Gökçen flygplats.

Resetiderna kommer att reduceras med säkra och bekväma resor.

• Passagerarna får i genomsnitt 33 minuter per resa.
• Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe tunnelbanelinje (När Marmaray, Yenikapı-Hacıosman tunnelbanelinje är klar) En passagerare som tar tunnelbanan från Sancaktepe är 12,5 minuter till Ümraniye, 24 minuter till Üsküdar, 36 minuter till YenikX, Hacıosman når 44 minuter och Atatürk flygplats når 68 minuter.
• Med introduktionen av tunnelbanelinjen kommer både nationell ekonomi och individer att ge betydande ekonomiska besparingar.

• Driftskostnaderna för kollektivtrafikfordon som bussar och minibussar kommer att minska.

• Bränsleförbrukning och underhållskostnader kommer att reduceras.

• Minska antalet trafikolyckor, förlust av liv kommer att förhindras.

• Minskning av olyckor minskar reparationskostnaderna.

• Med minskningen av investeringarnas behov kommer vägunderhåll och reparationskostnader att falla.

• Mängden skadliga gaser och miljöföroreningar (damm, buller etc.) som släpps ut av motorfordon i atmosfären kommer att minskas avsevärt.

• Minskningen av CO2-utsläpp som släpps ut i atmosfären om ett år kommer att vara 77 tusen 246 ton.

TEKNISKA EGENSKAPER FÖR METRO LINE

Linjelängd: 20 kilometer

Antal stationer: 16

Konstruktionstid: 38 månader (Detta innebär en ny världsrekord)

Tunnelbilar, Kadıköy-Det kommer att användas utan en maskinist som Eagle Metro.

<

p style = "text-align: right;"> Källa: http://www.habergazete.com