Siktmaskinen, som är 49 meter lång och 170 ton i vikt, fördes från Tyskland för att användas i järnvägssystemet för höghastighetståg (YHT) kommer att tas till Eskişehir, som ligger 100 kilometer från Pamukova-distriktet, på grund av demontering av järnvägslinjen. Det förväntas att maskinen lastad av 30 personer, inklusive ett specialteam från Tyskland, på en 240-hjulig specialbärare på tre timmar med hjälp av tre kranar, kommer att tas till Eskişehir på 4 timmar.
På grund av YHT-arbetet beslutades att skicka den tysktillverkade 49 meter långa 170 ton sand- och stensiftsmaskinen, som användes i det nya järnvägssystemet i Kocaeli Köseköy och Sakaryas Pamukova Mekece-region, till Eskişehir efter underhållsarbetet i Mekece Village. Eftersom den 30 kilometer långa sträckan av järnvägslinjen inom Eskişehirs gränser avlägsnades på grund av det nya linjearbetet beslutades det att transportera den gigantiska byggmaskinen till Çukurhisar stad Eskişehir, som ligger 100 kilometer bort. Teamet på 30 personer, som deltog i arbetet som startade vid middagstid för denna transportprocess, laddade det 49 meter långa 170 ton fordonet i ett 200 meter långt specialfordon med 300 hjul efter tre timmars arbete med hjälp av tre separata kranar på 400, 60 och 240 ton levererade från logistikföretaget.
Gamal team som svärd i denna studie, sade i ett uttalande till reportrar, jätten maskin som består av två delar och installera bärare som anger att de tre använda kranar, säger:
”Lag kom också från Tyskland. De visade oss de rep vi skulle binda och de platser där vi skulle svetsa, eftersom de kände maskinen väl och tog ansvar för dem. Eftersom transportören är 60 meter lång genomförde vi forskning om broar, böjningar och tunnlar från Mekece till Eskişehir. Den gigantiska maskinen som sätts ut med transportören runt kl. 17.00 förväntas transporteras till Çukurhisar stad Eskişehir på 4 timmar.
Den gigantiska ballastfiltreringsmaskinen med en längd på 60 meter och en vikt på 240 ton, som fördes från Tyskland för att användas vid konstruktionen av höghastighetstågprojektet Eskişehir-Istanbul, lastad på en 48 meter lång 170 hjulbärare för att tas till Eskişehir efter arbetets slutförande, från motorvägen D-650 till Eskişehir. Trafiklag tillät inte att det transporterades på väg på natten förrän det skulle äventyra trafiken. Det anges att den privata transportören avgår kl 06.30 i morgon morgon, under dagen.
Var den första att kommentera