Nära efter avregleringen av den tyska järnvägen: frakten och passagerar järnvägar i Turkiet kommer att mobilisera den privata sektorn, branschregler. Det tyska järnvägsföretaget följer också utvecklingen noga.
En av Istanbuls landmärke Haydarpasa tågstation med symbolerna för historien om samarbetet mellan Tyskland och Turkiet för järnvägar. 19. I slutet av seklet gav det ottomanska riket tyskarna privilegiet att bygga Haydarpaşa järnvägsstation och byggnaden tog sin plats i silhuetten i Istanbul med signaturen av två tyska arkitekter. järnvägar privata sektorn på dagordningen för den lagstiftning som kommer att tas i drift i Turkiet, tog han tillbaka att tänka den historiska samarbetet. Många inhemska och utländska investerare är intresserade av passagerar- och godstransporter på järnvägar i landet. Efter utvecklingen är de tyska järnvägarna (Deutsche Bahn) den ledande utländska investeraren.
Att öppna en privat järnvägar i Turkiet
Mars (2013) i riktning för att öppna järnvägen till den privata sektorn i Turkiet har gjort betydande lagstiftning. järnvägar som drivs av offentliga institutioner i Turkiet, Republiken Turkiet Statens Järnvägar (TCDD), Turkiet som infrastrukturoperatörer järnväg med avregleringen järnvägen i utkastet till lagen om transport omstruktureras. Enheterna i samband med järnvägsbolaget TCDD separerade Republiken Turkiet Statens Järnvägar Transport Joint Stock Company (TCDD Transport Inc.) är etablerad. Dessutom har de rättsliga arrangemangen bana väg för privata företag inom passagerar- och godstransport. Enligt lagstiftningen kommer offentliga juridiska personer och företag att ha tillstånd av transportministeriet att bli järnvägsoperatör på det nationella järnvägsinfrastrukturnätverket. Enligt uppgifter från statistik Institute of Turkiet den totala linjelängden var i Turkiet, i slutet av året 2011 12 tusen kilometer av höghastighetslinje längd var samma år som 888 kilometer. 2011 avsluta antalet transporterade passagerare på järnvägarna i Turkiet var det 85 miljoner. Om de tyska järnvägarna Växt 1,98 miljarder passagerare per år flytta allvarligt betraktas som en potentiell marknad av järnvägarna i Turkiet.
Deutsche Bahn i strävan
Detta är potentiellt ett allvarligt intresse i de inledande faserna av Turkiets järnvägar till den privata sektorn också medför det. Inhemska och utländska företag genomför olika projekt relaterade till järnvägshantering. Enligt pressrapporter från de tyska järnvägarna från Turkiet till Europa Turkey Plant, den viktiga hamnstaden Basra, Irak via Turkiet uttrycks i en planerad linje. Institutionen som gjorde uttalanden till Deutsche Welle Turkish Service på uppdrag av tyska järnvägsföretaget sözcüHeiner Spannuths inga sådana konkreta projekt betyder att institutionerna inte är intresserade av Turkiet. Spannuth: "Deutsche Bahn är medveten om utvidgningen av järnvägsinfrastrukturen i Turkiet. Det är dock inte möjligt att säga att institutionen är direkt involverad i dessa planer eller projekt. När vi överväger den potentiella liberaliseringen av den regionala persontrafiken i Turkiet följer den avdelning som ansvarar för transport utanför Tyskland DB Arriva, vår institution, utvecklingen i Turkiet och följer utvecklingen i Europa. "När vi ser att det finns rätt möjligheter för Arriva kommer vi att göra inköp och delta i anbuden."
källa: I www.dw.
Var den första att kommentera