Malatya Wagon Repair Factory Använd i offentligt serviceförslag från MESOB
Malatya Chamber of Tradesmen and Craftsmen Union (MESOB) Ordförande Şevket Keskin, Wagon Repair Factory inte såld, ville användas i offentliga tjänster.
I ett skriftligt uttalande sa MESOB:s ordförande Şevket Keskin: "Försäljningen av Wagon Repair Factory genom att dela upp den i 6 separata delar tar inte hänsyn till framtiden för storstadsområdet Malatya. Wagon Repair Factory-området är ett viktigt centrum som ska användas för storstadsområdet Malatya. Med sin storstadsstatus bör Wagon Repair Factory användas som ett offentligt serviceområde för att rädda Malatya från den encentrerade stadskärnan. För detta bör alla lager, drift- och reparationsverkstäder i TCDDs 5:e regionala direktorat, förutom lastnings- och lossningsplattformarna för passagerare, flyttas till Wagon Repair Factory. Transporterna av cement, järn, halm och tegel intill det nybyggda sjukhuset är en negativ bild för livskvaliteten i staden. Med omlokaliseringen av TCDDs 5:e regionala direktorat bör detta område användas som grönområde och socialt område. Med tömningen av området där TCDD ligger kommer hindret mellan Yeşiltepe och staden att tas bort från muren. DSI-avdelningen och Highways-avdelningen bör helt flyttas till området Wagon Repair Factory och de områden som ska utrymmas bör sättas i tjänst för befolkningen i Malatya som ett grönområde och socialt område. Den bästa servicen och allmännyttan för Vagnreparationsfabriken skulle vara att göra den tillgänglig för offentliga enheter instängda i stadskärnan. Av denna anledning bör vår regering inte privatisera Vagnreparationsfabriken som en gåva till Malatya, för vilken den fick status som en storstadsstad, för utveckling och förändring."
Sharp, "TCDD 5. Regional Directorate, Highways och DSI Branch ligger nu i stadens centrum. Dessa enheter ska tas bort från stadens centrum och deras område bör öppnas för allmänheten och vara egendom för malatierna. Annars finns det ingen mening att vara storstaden med den befintliga förståelsen. Även om dessa institutioner inte flyttas idag, blir 5-10 obligatoriskt att flyttas år efter år. Att fatta ett sådant beslut idag är därför ett viktigt steg för planeringen av Malatyas framtid. Vi upplever processen att ta och genomföra radikala beslut för storstadsinfrastrukturen. Vi borde utvärdera denna process bra och som Malatya borde vi samarbeta och genomföra gemensamma ansträngningar för att transportera TCDD, DSI och Highways till detta område innan ett viktigt område som Wagon Repair Factory bortskaffas. Som bransch och hantverkare stöder vi helhjärtat alla ansträngningar och initiativ som ska genomföras i denna fråga. Kayd
källa: http://www.malatyasonhaber.com
Var den första att kommentera