3. Bro och 3. Flygplatsen kommer att integreras, premien i regionen ökar

1. Bro och 3. Flygplatsen kommer att integreras, premien i regionen ökar
   Broen och flygplatsen kommer att integreras och premien i regionen ökar
   Den nya 3 meddelade i norr. Bro, 3. Flygplats och två nya stadsprojekt vände Istanbuls tillväxtriktning mot norr. Effektiva projekt som liknar utvecklingen av Ataşehir och Çekmeköy förväntas i regionen.
   Växande i riktning öst-västaxel hittills har Istanbul vänt sin tillväxtriktning norrut med den nya 3: e bron, 3: e flygplatsen och två nya stadsprojekt som meddelats i norr. Det anges att de som vill köpa mark i regionen bankar på hos många fastighetsmäklare, och prisökningen i dessa områden förväntas bli tydligare, särskilt 2013 och 2014. Det anges att det finns efterfrågan i områdena mellan Durusu och Kemerburgaz. Hüsniye Boztunç, TSKB Fastighetsbedömnings ställföreträdande chef, uppgav att Istanbul har gjort betydande premier i många regioner i öst-väst-riktningen: ”Speciellt här sticker den anatoliska sidan ut mer än den europeiska sidan när det gäller byggnadstäthet och prisökning. Ett av de viktigaste elementen som återupplivar fastighetssektorn; att ta transport någonstans. Det viktigaste transportprojektet är den tredje bron och dess förbindelser ... Baserat på detta är det möjligt att säga att det kommer att ske en utveckling i norra Istanbul. Om att vi kommer att prata om de norra regionerna i Istanbul de närmaste åren, eftersom den tredje flygplatsen och yenişehir-projekten också ligger nära denna region, sa Boztunç att vi kommer att fokusera på de norra regionerna och att de ser enskilda investerare göra fastighetsinvesteringar på platser där det finns ny utveckling. Boztunç uppgav att med de stora företagen och deras förbindelser kommer utlänningar också att vara intresserade av denna process.
   Nya Ataşehir modeller kommer att dyka upp
   Boztunç uppgav att denna förändring kommer att avslöja historier som liknar utvecklingsprocessen för Çekmeköy och Ataşehir under de kommande åren. Påpekade att vart och ett av projekten kommer att vara projekt som kommer att skapa premium, sade Boztunç: Men om vi tar Sabiha Gökçen flygplats som ett exempel och ger oss iväg därifrån, tror jag att denna region kommer att göra en högre premie på grund av integrationen av den tredje flygplatsen med den tredje bronvägen. Denna region sticker ut när det gäller investeringar, eftersom det också finns en markbestånd som är lämplig för utveckling i byarna som finns i den regionen.
   Boztunç sa att de förväntar sig en täthet vid byggandet av 2b-länder och viktiga transport- och omvandlingsprojekt i norr i framtiden och att den ökande efterfrågan kommer att återspeglas i priserna.
   Fråga dem om deras 2b-mark till skogshövdingarna. Husniye Boztunç varnade för att de kommer att investera i nya utvecklingsområden och föreslog att medborgarna som kommer att köpa mark i dessa regioner bör lära sig av skogsdistriktscheferna om markerna har ett förhållande till skogen eller 2b. Boztunç sa, "Områdesstatusen för den mark som de är anslutna till bör ifrågasättas och om det för närvarande finns några planeringsplaner för denna region," sade Boztunç och sa: du måste vara säker. Dessutom rekommenderar vi att de lär sig mer om zonindelningsstatusen från fastighetsregisterdirektoraten till lagbok och från områdesdirektoraten i berörda kommuner.
   

källa: http://www.arkitera.com