Enligt rapporten från byrån Shinhua har ett godståg från hamnstaden Lienyüngang, i hamnstaden Ciangsu-provinsen i östra Kina, passerat gränsen mellan Sincan och Kazakstan och gått in i Kazakstan. Det anges att tåget har passerat från Kargas stad i Sincan till Kazakstan, medan samma stad förväntas förvandlas till ett internationellt nätverk med motorvägar, järnvägslinjer och rörledningar.
Det noteras att kostnaden för järnvägen i Kargas-korsningen kostar Kinas 962 miljoner dollar, medan den förväntas underlätta den första linjen, Alatav. Järnvägen, som ger övergången från Kina till Kazakstan och Centralasien, transporterar 15,6 miljoner ton last.
Med den här sista linjen förväntas Kargaspassagen i genomsnitt 2020 miljoner ton last per år fram till 20 via land, järn och oljeledningar och 2030 miljoner ton år 35.
Kina har nyligen fördjupat handel och ekonomiskt samarbete med de centralasiatiska länderna, och i synnerhet med hjälp av den autentiska regionen Xinjiang Uyghur som gränsar den. Enligt officiella tullsiffror ökade handeln mellan Xinjiang-regionen och 5 Central Asia förra året till 16,98 miljarder USD.
Ett frihandelscentrum grundades i Kargas förra året mellan Kina och Kazakstan.
Källa: Yapı.com
Var den första att kommentera