Kadir Topbaş, borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality, som kom till Silivri för att undersöka Boğluca Creek Improvement-arbeten på plats, svarade på frågorna från İHA-reportern.
INVESTERING AV 60 MILJONER VÄRDE
Topbaş förklarade att Boğluca-bäcken är en bäck som har stora problem med översvämningar, sa Topbaş: "En investering på nästan 60 miljoner TL har gjorts. Det innebär en stadsförändring. Att ta bort de målade ytorna du ser i projektet är ett riktigt riskområde, som sett vid rivning. Därmed räddades människorna som bor här någon gång. Vi ser ett viktigt stadsförvandlingsarbete i Silivri. Under vår mandatperiod har vi hittills investerat 810 miljoner TL i Silivri. Vi tog med naturgas, vi byggde infrastrukturen, vi tog vintervattnet under kontroll. İSKİ har gjort ett seriöst arbete. Vi har undanröjt problemen i området där sophögarna finns och vi fortsätter våra investeringar. Vi kommer att fortsätta att arbeta med strukturer som är i riskzonen, säger han.
President Topbaş gjorde också uttalanden om Gyllene hornets tunnelbanepassage.
BROEN, SOM INTE HAR BYGTS PÅ 18 ÅR, KOMMER ATT TA 1 MILJON PASSAGERAR PER DAG
Topbaş förklarade att en överenskommelse nåddes med UNESCO och sa: "Projekten har mottagits positivt. Bron, som för närvarande är under uppbyggnad och inte har byggts på 18 år, är den linje som kommer att ta 1 miljon passagerare per dag. Den förväntas kliva in eftersom den inte har något annat alternativ. Vi talar om en linje vars tunnelutgrävningar är klara. Tidigare ville vår premiärminister ändra den rutt som bestämdes 1982, vilket var emot vid den tiden. En bro byggs för att koppla ihop de grävda tunnlarna. Jag kommer att förklara detta mer i detalj i ett tv-program framöver. För den som vet talar och den som inte vet. Med lite kunskap pratar någon mycket och finner torget tomt. Det skulle vara mer korrekt för dem som vet detta att tala, och detta är en nödvändig axel för transporter i staden. Vi måste uppfylla denna axel, det finns inget annat val. För Nord-Syd-banan, som ska integreras med Marmarabanan, som är Öst-Väst-banan, väntas komma i spel.
TREVLIGA RESOR MED ISTANBUL
Topbaş uppgav att teststationerna kommer att starta i september eller oktober i 2013 och sa att Istanbul kommer att vara vackert och Istanbul kommer att göra trevliga resor. De kommer att kunna se den historiska halvön mycket bättre när man korsar tunnelbanan. Tänk på den här vägen genom vilken 1 miljoner passagerare kan passera, kanske inte så mycket trafik från Unkapanı-bron. Kanske kommer bussar att vara inaktiverade där. Behöver titta på evenemanget i detta avseende, sade Ola.
Källa: Internet News
Var den första att kommentera