KARAKUTU (Event Recorder) är känt för att endast användas i luftfordon.
Numera används inspelare i stort och effektivt i nästan alla tågsystemfordon.
Idag, när alla järnvägsfordon granskas, har Haslerrail-företaget, som är tillverkaren av gamla färdmätare och färdskrivare från 1890, tillhandahållit TELOC 1990-enheter som är mycket stora och komplicerade DOS-programvara till Raybuses i vårt land.
Senare, i TCDD-lok, har dessa elektroniska enheter fått en mycket mindre volym men mer funktionella versioner. Eftersom det söker komfort, säkerhet och hastighet vid passagerares resor. Företag kan vara framgångsrika i service av hög kvalitet så länge de uppfyller kundernas behov.
Säkerhet och förebyggande av olyckor tillhandahålls av föraren kontroll och utbildning, snarare än att bara registrera hastighets- och distansinformation för multifunktionella inspelningsanordningar. Förutom många funktioner ger röst-, kamera-, passageraräknarsystem och GPS-inspelningar kontinuerlig övervakning av föraren, passageraren och fordonet Tack vare dessa är effektiv och effektiv hantering av fordonsparken möjlig.
Data kan nås via PC, USB-minne och WI-FI från den plats där analys och utvärdering kan göras med grafer och tabeller.
Som ett resultat är numera kvalitet och säker transport avgörande för fordonsunderhåll och fel, bränsleförbrukning och besparingar kan uppnås genom registrering och utvärdering av all data.
Men användare som investerar mycket i dessa enheter, som kontinuerligt utvecklas enligt dagens ökande behov, riskerar tyvärr inte att förlora all data i händelse av en olycka och brand utan att ha en TACK = Crash Protection Box (CPM) som är en tiondel av inspelarens säkerhetskopia.
Användare som inte är medvetna om denna risk har ett stort ansvar för att bevisa gärningsmannen och offret eftersom de inte kan tillhandahålla hälsosam information till rättsväsendet i händelse av en olycka.
Sist men inte minst, om uppgifterna i det långsiktiga minnet inte arkiveras, kommer ledningen inte att kunna återhämta sig från eventuella klagomål om skadelidande från försäkringsbolaget eller individuell kompensation i framtiden.
Var den första att kommentera