9 miljarder 873 miljoner Liras investerade i tunnelbanan i Istanbul (Special News)

Istanbul Metropolitan Municipality kommer att öppna sin öppning den 17 augusti med premiärminister Recep Tayyip Erdogans 1.5 kilometer långa service, som kostar 22 miljarder dollar, tillsammans med dess vagnar. Kadıköy-Med vilken dag som räknades för Kartal Metro, tillkännagav den 2015 målet för järnvägssystemet som 230 kilometer totalt med de befintliga och pågående konstruktionslinjerna. År 2023 syftar det till att nå en total längd på 641 kilometer järnvägssystem. 2.6 miljoner tunnelbanepassagerare

ÖKA PRISER UNDER LAST 8 ÅR

Under Kadir Topbas, borgmästaren i Istanbul Metropolitan Municipality, gjordes en total investering på 9 miljarder 873 miljoner liror till tunnelbanan. Det pågående investeringsbeloppet på järnvägssystemet är 741 miljoner liror. 2004 var järnvägssystemets längd 45.1 kilometer, den dagliga passagerarkapaciteten var 402 tusen människor, medan 2012 nådde längden på järnvägssystemet 102.7 kilometer. Den dagliga passagerarkapaciteten har också ökat till 1 miljon 347 tusen. Kommer att aktiveras Kadıköy- Denna siffra kommer att uppgå till 1 miljoner 288 tusen med Kartal Metro Line passagerarkapacitet på 2 miljon 635 tusen dagar. Under de senaste åtta åren har tunnelbanans längd ökat med 8 kilometer och ökat med 57.6 procent och den dagliga passagerarkapaciteten har ökat med 128 procent med en ökning med 820 607 225 personer.

FAST TUNNEL ARBETE I STADEN

Den har en längd på 22 kilometer som ska öppnas Kadıköy-Kartal Metro har 16 stationer. Vid byggandet av linjen som sträckte sig från Kartal till Pendik Kaynarca gjordes 150 meter utgrävning per dag och världens snabbaste tunnel öppnades i staden. Elektromekaniska och fina arbeten startades på 15 stationer och järnvägsläggningsprocessen avslutades mellan Kozyatağı och Kartal, och 250 meter skena installerades per dag.

Antalet vagnar som tillhandahölls för linjen, vars totala längd kommer att uppgå till 48 tusen 572 meter, ökades från 120 till 144 på grund av förlängningen av linjen till Kaynarca. Fyra vagnar har en kapacitet på 4 tusen passagerare, medan 84 vagnar har en kapacitet på 8 2 168 passagerare. Det var faktiskt möjligt att transportera fler passagerare med hög kapacitet vagnar.

KARTAL - OLYMPIC CITY 89 MINUTES

Kadıköy- När linjerna Kartal och Marmaray, Yenikapı-Hacıosman och Otogar-Bağcılar-İkitelli-linjerna är klar är en passagerare som tar tunnelbanan från Kartal Kadıköy29 minuter till Üsküdar, 35 minuter till Yenikapı, 47 minuter till Taksim, 55 minuter till Taksim, 66 minuter till busstationen, 79 minuter till Hacıosman, 79 minuter till Atatürk flygplats, 89 minuter till Olympiastadion.

DET kommer tillbaka till marmaray

174.7 kilometer från den befintliga järnvägssystemlinjen, som är 102.7 kilometer i Istanbul, tillhör IMM-järnvägssystem och 72 kilometer tillhör TCDD Suburban-linjer. Metropolitan fortsätter byggandet av den 50.45 kilometer långa järnvägssystemlinjen. Med den 13.5 km långa rörövergången under konstruktion inom ramen för Marmaray-projektet kommer 63.5 km TCDD förortslinje att öka till 77 km och förvandlas till Marmaray.

Längden på andra järnvägssystemlinjer i Istanbul är följande:

65.5 körsträcka längs järnvägssystemet längs applikationsprojektet.

Applikationsprojekt pågående järnvägssystemslängd 23.9 kilometer.

Längden på järnvägssystemet i undersöknings- och planfasen är 321.1 kilometer.

Längd på järnvägssystemet som börjar 66 km av anbudsprocess.

ARBETANDE ARBETE

Inom ramen för det program som genomförs av Istanbul Metropolitan Municipality Rail System Directorate, som börjar fredag ​​17 augusti. Kadıköy- Förberedelserna för anbudsförberedelserna för det 4.5 kilometer långa tunnelbaneprojektet, som kommer att sträcka sig till Kartal-metro, tills Kaynarca, fortsätter.

• Otogar- Bağcılar (Kirazlı) Spårvägssystem: 5.8 längd, under konstruktion.
• Bağcılar(Kirazlı) - İkitelli - Başakşehir Metro: 15.9 långa, provkörningar görs.
• Inklusive Şişhane-Yenikapı Metro (Halic Bridge Crossing): 3.5 kilometer lång, byggnadsarbetet fortsätter.
• Aksaray -Yenikapı Light Rail System: 0.7 kilometer långt, i min ålder.
• Tunnelbanan Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy: 20 kilometer lång, under uppbyggnad.

• Kabataş-Mahmutbey Metro: 24.5 lång, High Planning Board godkännande väntas för dess konstruktion med Build-Operate-Transfer-modellen.

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style="text-align: right;">Källa: Nyheter