I ett skriftligt uttalande från Istanbul-Istanbul Metropolitan Municipality angavs att vissa frågor relaterade till artiklarna som publicerades i en tidning den 20 och 21 augusti togs i beaktande.
I ett uttalande, Kadıköy- Det uppgavs att Kartal-tunnelbanan är den största tunnelbanesatsningen i republikens historia och finansieras fullt ut av Istanbul Metropolitan Municipality, och följande registreras: ”Att placera en informativ reklam för denna fantastiska transportservice som görs med Istanbuliternas pengar är en av Metropolitan kommunens uppgifter som bestäms av lagen. Det finns fortfarande de som inte har hört talas om tunnelvägarna som öppnades för 4 år sedan och används av tusentals fordon varje dag. För att Istanbul-invånare ska kunna dra större nytta av de transporttjänster som tillhandahålls som en lösning på stadstransporter och medföra allvarlig lättnad krävs marknadsföring, meddelanden och meddelanden i många kanaler. Att informera är avgörande för att investeringen ska svara på behovet och göra den tillgänglig för alla. Främjas Kadıköy-Annonserna av örn tunnelbanan, Sözcü Det gavs totalt 20 tidningar inklusive tidningen. Dess budget täcktes av Eurasia Metro Group, som gör tunnelbanan, och alla tidningar har haft en låg kostnad. Mediaaffärer lägger stort värde på vår stad och vårt land Kadıköy-Kartal metro-annonser har publicerats för allmänhetens nytta. "
I uttalandet, som uppgav att storstads kommunen tillkännagav allmänheten inte bara investeringar i tunnelbanan utan också alla utgifter, ”Investeringar är under överinseende av revisionsrätten. Det sägs att vi hela tiden skickar informationskortkatalogen, som inkluderar investeringarna från Metropolitan Municipality, som har realiserat sin budget med 97-99 procent, till parlamentsledamöterna och media.
Uttalandet innehöll följande uttalanden: "Kadıköy- Efter att Pendik Kaynarca har nått Kartal-tunnelbanan är det 3 miljarder 100 miljoner TL inklusive utgrävningsarmerad betong-elektromekaniska systemstationer och vagnar. Genomsnittlig kostnad per kilometer är också cirka 117 miljoner lira. Vi vet att kostnaderna varierar beroende på rutt, system, internationell konjunktur och ekonomins tillstånd. I själva verket är kilometerkostnaden för tunnelbanan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, vars anbud nyligen gjordes, lägre. Storstadskommunens internationella trovärdighet, som har granskats av revisionsrätten, har granskat internationella revisionsföretag frivilligt, har godkänt GCC-granskningarna och förklarat all information utan begäran, den internationella trovärdigheten för storstads kommunen kan lånas utan att man söker en statsgaranti. Vi bevittnar Istanbul, som har utvecklats med en investering på cirka 52 miljarder turkiska liror och konkurrerar med världsstäder. "
Källa: Nyheter 10
Var den första att kommentera