Grunden för tunnelbanan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe lades. Linjen med 16 hållplatser, 20 kilometer, kommer att slutföras på 38 månader.
Minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Binali Yıldırım sa, jag har startat arbetet med Kanalistanbul-projektet. Under det här året har vi genomgått de geologiska studierna och färdstudierna och startat expropriationsarbetena. "
I sitt tal vid den banbrytande ceremonin i Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Yıldırım tunnelbanan önskade Yıldırım att den nya investeringen skulle vara lyhörd.
Att uttrycka att ord inte räcker för att beskriva Istanbul, Yıldırım, från poeten Necip Fazıl Kısaküreks dikt "Canım Istanbul", "Dess blomma är förgylld / Dess vatten är strängig fjällande / Månen och solen är två Istanbuliter från urminnes tider / Havet och jorden är bara i honom syn / Och drömmarna har kommit samman på tio gånger som han / Istanbul är min kära / Mitt hemland är mitt hemland ”.
Sagt att "så bra tjänster till Istanbul är halal", konstaterade Yıldırım att hans ungdom och skolår gick här och att han led av lera och träskiga vägar.
Blixt, pekar på varifrån, vatten, avloppsvatten, vägproblem är nu övervägande, sade tunnelbanorna.
Minister Yıldırım fortsatte:
”Ledaren för det största oppositionspartiet säger,” Vi har tankar för Istanbul ”. Låt oss tänka lite mer, hur mycket kommer du att tänka? Istanbul behöver ett projekt, tanke är inte tillräckligt. Kanalistanbul-projekt. Du behöver höghastighetståg mellan Istanbul och Ankara. Du behöver en motorväg mellan Istanbul och Izmir, du behöver en bro. Turkiet är inte bara världens ledande projekt görs en i taget. "
Yıldırım noterade att premiärminister Recep Tayyip Erdoğan tog med sina hälsningar.
Att uttrycka att de har fördubblat tunnelbanelinjen som de tog över med 44 kilometer, Yıldırım, med driftsättning av Marmaray i slutet av nästa år, är mycket snart Kadıköy Han betonade att denna siffra kommer att överstiga 180 kilometer med introduktionen av Kartals tunnelbanelinje. Minister Yıldırım påpekade att detta antal kommer att överstiga 250 kilometer på några år.
Yıldırım uttryckte att de endast har genomfört 7 stora projekt i Istanbul som ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation och att ett av dem är den tredje Bosporen-bron och den andra är höghastighetstågprojektet Ankara-Istanbul.
Yıldırım noterade att de strävar efter att slutföra projektet i slutet av nästa år, vilket minskar restiden mellan Ankara och Istanbul till mindre än 3 timmar.
Yıldırım uttryckte att det tredje viktiga projektet är Marmaray och att Marmaray, som är ett världsprojekt, är det enda projektet i världen som passerar 63 meter djupt från havsbotten. ”Vi kommer att presentera det för Istanbul-invånarnas tjänst den 29 oktober 2013”.
Påpekade att de bygger en systertunnel precis intill Marmaray, Eurasiatunneln, Yıldırım uppgav att denna tunnel också kommer att vara klar 2015.
Yıldırım konstaterade att det femte viktiga projektet är ett flygprojekt, menade att Atatürk Airport inte längre tillgodoser behovet och att Sabiha Gökçen Airport har kommit till det stadium att den inte kan svara på efterfrågan.
'5 miljoner människor kommer att transporteras med järnvägssystem'
Istanbuls borgmästare, Kadir Topbaş, sa: ”För närvarande använder 82 miljon 1 tusen järnvägssystemet på 372 kilometer. Förhoppningsvis när vi anländer 2014 kommer 5 miljoner passagerare att använda järnvägssystem ”.
Tala vid banbrytande ceremoni i tunnelbanan "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", sade Topbaş att det fanns en historisk dag och att skötarna hade bevittnat historien.
"Framtida generationer kommer inte ihåg oss när vi använder den här tunnelbanan, men vi bestämde oss för att betjäna mänskligheten, Top sade Topbaş, eftersom de anslöt sig till 52 miljarder pund sedan investeringen, sade att dessa investeringar är relaterade till transport 24 miljarder.
Med tanke på att de implementerade transportsystemen de planerade en efter en, sa Topbaş: ”För närvarande använder 82 miljon 1 tusen människor det 372 kilometer långa järnvägssystemet. Förhoppningsvis när vi anländer 2014 kommer 5 miljoner passagerare att använda järnvägssystem ”.
Antalet människor som bor i staden 3 gånger så mycket som förflyttningen av människor i staden överför Topbaş, därför är det mycket viktigt att påpeka att rätt konstruktion av transportsystem.
Med tanke på att anbudet för den tredje bron gjordes med premiärminister Recep Tayyip Erdoğan, uppgav Topbaş att de fokuserade på investeringar som ger seriös kollektivtrafik och att mängden investeringar relaterade till tunnelbanor var 10 miljarder TL.
Uttryckt att tunnelbanan Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe kommer att vara 16-stationen och 20-kilometerlängden, sade Topbaş att med introduktionen av denna tunnelbanelinje kommer trafikproblemet i regionen att lindras på allvar.
Topbaş uppgav att 20-kilometerlinjen kommer att slutföras på en rekordtid som 38 varje månad.
En av funktionerna i denna linje, som i Kartal tunnelbanesystem, kan systemet fungera om det behövs, utan att behöva ta passagerare på egen hand och stanna vid stationen, därifrån för att gå till lagringsområdet som uttrycker Topbaş, är detta världens mest avancerade teknik, sa han.
Kadir Topbaş, Kartal - som de utvidgade till KaynarcaKadıköy Han uppgav att testdrivningarna på tunnelbanelinjen var på väg att slutföras och att han snart skulle vara i drift.
564 miljoner euro investering
Järnvägslinjen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe tunnelbanelinjen, som kommer att vara den andra tunnelbanelinjen på Anatoliska sidan, kommer att byggas som en tunnelbana. Metro Line 564 kommer att kosta miljoner euro.
Kadıköy-Som i Kartals tunnelbanelinje kommer tågens rutt och lagerområde att göras utan förare i hela linjen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy.
Med Marmaray-projektet kommer integration att tillhandahållas när projektet pågår i Üsküdar-stationen, Metrobus-linjen vid Altunizade-stationen, Bostancı-Dudullu tunnelbanelinje och Dudullu-stationen.
Üsküdar-Sancaktepe 24 kommer att landa i minuter
Linjen kommer att bestå av 20 kilometer och 16 station, lagringsområde och 2 tusen 750 meter anslutningstunnelar anslutna till lageret. Även 126 kommer att tjäna vagnen. Uppbyggnaden av lagringsområdet kommer också att göras inom ramen för detta arbete. Metro Line 38 kommer att slutföras på rekordtid som månader. När tunnelbanan är klar kommer 24 att släppa till Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. Linjen börjar med integrationen av Marmaray Üsküdar-stationen och slutar nära Alemdağ Avenue och Sile Road Junction.
Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Neighborhood, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, High School, Dudullu, Mass Housing, Çekmeköy och Sancaktepe-stationerna kommer att ske på tunnelbanelinjen.
Restiderna från Çekmeköy-Sancaktepe är Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, flygplats 68, Olympic Stadium 78 minuter.
Var den första att kommentera