Alla som tar hand om Istanbul är överens. Marmaray är århundradets projekt. Inte för att det kommer att föra samman de två sidorna av staden, utan för att det kommer att föra de två sidorna samman med skenor för första gången. Så när kommer århundradets projekt att mötas med Istanbuliter? Det första målet var 2010, och 2011 slutade 2012 i Marmaray.
När datumet visar 29 oktober 2013 kommer 13.5 km Marmaray att tas i bruk. Med andra ord till tunnelbanan Kadıköy Du kommer på Ayrılıkçeşme, landar på havsbotten i Üsküdar, möts sedan igen vid landet i Sirkeci och når Yenikapı. 11 rörtunnlar på havsbotten har redan lagts. Nu är det på rälsen.
Mötesplatsen för järnnätet på den anatoliska sidan är Üsküdar, med en total längd på 76.3 kilometer, och Yenikapı är adressen för dem på Europeiska sidan.
Efter att ha inaktiverat Haydarpaşa tågstation på den anatoliska sidan behandlar Marmaray passagerare mer generöst på den europeiska sidan. Sirkeci tågstation fortsätter att fungera trots Marmaray.
Marmaray är ett system som applåderar varje sektor. Dessutom kommer de befintliga förorterna att förnyas.
Således kommer passagerare att ha möjlighet att resa oavbruten från Ankara till Edirne.
Var den första att kommentera