Spårvagnen kommer till Izmir

Byggandet av 13-kilometerlinjen, inklusive M. Kemal Sahil Boulevard för att minska trafikens täthet, startas snart

Fungerar för tvåvägs spårvagnslinjen vid Mustafa Kemal Sahil Boulevard, som kommer att vara lösningen på kollektivtrafiken, som kommer att bli ett av de största problemen i Izmir och kommer att underlätta trafiken, börjar under de närmaste månaderna. Dubbelledningssystemet är tänkt i spårvagnens kapacitetsberäkningar, som planeras att fungera på linjen som planeras att starta vid Alsancak tågstation och slutar på Üçkuyular Marketplace. Spårvagnen, som kommer att avgå från Alsancak Station, följer Atatürk Street och följer Cumhuriyet Boulevard framför Konak Pier. Spårvagnslinjen, som passerar till Mustafa Kemal Sahil Boulevard, följer kustvägen. Ali Official kommer från Tufan Street parallellt och slutar på Üçkuyular Market Place.

Efter godkännande av linjen Üçkuyular Halkapınar, som förbereddes av Izmir Metropolitan Municipality och överlämnades för godkännande av generaldirektoratet för järnvägar, hamnar och flygplatser i september 2010, fick tillstånd från skyddskommittén. Efter styrelsens godkännande skickades projektet till DPT. Man fick veta att så snart godkännande från den statliga planeringsorganisationen erhålls, kommer långsiktiga låneförhandlingar med utländska finansinstitut att inledas. Det beräknas att cirka 13 tusen passagerare kan transporteras dagligen på den 85 kilometer långa spårvagnslinjen, som startar från Üçkuyular och slutar i Halkapınar med start av linjen.

Det finns kaos

Å andra sidan skickade Mustafa Kemal ett brev till ägarna av parkeringsplatser på parkeringsplatser som betjänas av abonnenterna av İzelman på Sahil Boulevard och att spårvagnen kommer att passera från det området. Bilägare hävdar att avbokningen av området där 19 tusen fordon parkeras i det totala 2-området som drivs av Izmir på Sahil Boulevard, kommer att orsaka problem. han sa att utrymmet kommer att öka på gatorna och på vägarna och trafikchauset kommer att uppstå i staden.

Vad sägs om husen?

Zeki Yıldırım, chef för Izmir-grenen av Chamber of City Planners, sa att han stöder Metropolitan Municipalitys arbete med kollektivtrafik, men att det inte finns någon informationsdelning med allmänheten och relevanta kamrar om spårvagnen. President Yıldırım, tillade att sådana frågor, som berör alla delar av samhället, måste förklaras i detalj, sade: "En minsta bredd på 10 meter behövs för järnvägssystem; Det var inte avslöjat vad som skulle hända med fordonen om de passerade genom parkeringen. Vissa säger att man ska bygga en underjordisk parkering, men det är inte möjligt eftersom det finns vatten under det. Detta kan inte göras utan att visa en plats för fordonsägarna. Förutom detta finns det förvärvade rättigheter på platser som guvernörens herrgård och Pasha herrgården. Med tanke på dessa måste projektet revideras, sade han.

I mötet på kustarrangemanget i Izmir förra dagen diskuterade de frågan om arrangemanget av kustzonen uppdelat i 5-presidenten Zeki Yildirim, "Spårvagnen kom aldrig upp på det mötet. Om det fanns en sådan avsikt skulle den diskuteras och ingå den dagen. Men det finns inga data. Återigen är regionen mellan Konak och Alsancak orolig för spårvagnen vi lärde oss från allmänheten. Om de passerar linjen längs cykelvägen på havet, kommer samhällslivet att försvinna och banketterna på vägen måste fyllas. "

Integrerade skenor

Spårvagnen, som kör på Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar-linjen, kommer att integreras med Konak Metro och Halkapınar Light Rail System (İZBAN). På detta sätt kommer passagerare som tar spårvagnen från Üçkuyular att kunna åka till Bornova med tunnelbana eller från Halkapınar till Aliağa eller Menderes utan att någonsin ta en buss. Bortsett från denna linje är också Buca Line och Narlıdere-Urla linje bland kommunens projekt.

Slutar om två år

Vi frågade parkeringsplatsens status, särskilt spårvagnslinjens tjänstemän, sade att projektet diskuterades: "Ruten kommer att ligga mellan Üçkuyular-Halkapınar. Men det är inte klart vilka punkter linjen kommer att passera i Konak. Därefter kommer anbudet att förberedas med tekniska specifikationer. 2 kan genomföras inom året efter att anbudet är slutfört och arbetena påbörjades. Totalt antal 19-stopp på linjen finns på dagordningen inom ramen för projektet. " Återigen, samma källor, Mustafa Kemal Sahil Boulevard är inte ifrågasatt för att avbryta alla parker. Arbetet som ska göras består av ett enkelt järnvägsläggnings- och stoppsystem, för detta är en enkelbanans yta tillräcklig för sig själva, sade de andra delarna kommer inte att röras.

Källa: Tidning Yenigün