4. Levent-Ayazağa-Atatürk Bilindustri-Darüşşafaka-Hacıosman tunnelbanelinjen
4.Levent är en linje som består av 6-stationer som börjar från ingången till Industrial Quarter och slutar på Hacıosman Station.
Seyrantepe Transfer Center Building med 62.500 m2 bostadsområde består av Seyrantepe Station + tunnelbana fordon lagrings-och underhållsområde + 3 våning 2200 fordon parkeringsplats. Mellan Seyrantepe Station och Taksim-Hacıosman Line kan både direkta och indirekta flygningar ordnas över Industrial Station i linje med operativa scenarier.
Tunnelbanan mellan Taksim och Unkapanı
Arbetet fortsätter att minska tunnelbanelinjen till Azapkapı efter Şişhane. Arbeten pågår med Istanbuls regionala direktorat för bevarande av kulturella och naturliga egenskaper som numreras II för att passera den genanska muren, som sammanfaller med tunnelbanans axel i Yanıkkapı-området medan du lämnar tunneln vid Galata-torget och faller ned till Azapkapı med viadukten. I detta sammanhang godkändes projektet under väggen som skyddar väggen, förutsättningen för ansökan var undersöknings- och återställningsprojekten, och restaureringsprojektens förberedelseprocess fortsätter.
Projekt relaterade till Golden Horn Bridge Crossing i denna linje godkänns av Conservation Board på 06
studier har slutförts. Haliç tunnelbrygga korsning avlägsnades från ramen för Taksim-Unkapanı-anbudsförfarandet, återbud och arbetet inleddes genom att leverera utrymmet till entreprenören. Arkitektonisk, statisk, elektrisk och mekanisk preliminär, preliminär och slutlig design av Haliç Metro Crossing Bridge har slutförts. Inom ramen för detta arbete slutfördes totalt 16-borrningar, inklusive 4 på land och 20 på Gyllene Hornet.
Tunnelbanan mellan Yenikapı och Unkapanı
Yenikapi tågstation
Det är tunnelbanans största och integrerade station i projektet. Konkursstrukturen ska konstrueras som öppen stängning
har en plattformsplan och är planerad som en gemensam station för järnvägssystemet och tunnelbanan. Även rör gångväg
Passageraranslutning till stationen och parkering för 650 bilar finns. Anslutningen av Light Metro System till Yenikapı Station, vars sista station ligger i Aksaray, ligger också inom ramen för projektet. Avståndet mellan LRTS Aksaray Station och Yenikapı tunnelbanestation är 625 m. 21 10-11 utgrävningar vid de arkeologiska utgrävningarna vid Yenikapı Station hittills. talet träbåt vraket hittades. Av dessa transporterades 17 till avsaltningsbassängen. För den återstående 4 fortsätter Istanbuls universitetsavdelning för bevarande och återställande av rörlig kulturarv att arbeta.
KadıköyEagle Eagle Line
Systemets totala längd är 21,66 Km och alla är konstruerade som tunnelborrningstunnel. Längs vägen
16 tunnelbanestationer (Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı,
Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Sjukhus, Soganlik, Kartal). Systemet kan transportera 70.000-passagerare i samma riktning inom en timme och förväntas tjäna över en miljon passagerare per dag.
Busstation - Bagcilar (Kirazli) Lätt tunnelbana
Otogar-Bağcılar-Kirazlı-järnvägssystemet utgör västförlängningen av lätta järnvägslinjen som verkar mellan Aksaray och flygplatsen som ett 5-meters tvåvägssystem för att betjäna 5.600-stationen. Systemets maximala kapacitet är 35.000 passagerare / timme / riktning.
Busstation-Bağcılar-linjen med 5,6 Km-längd och 5-stationen (Esenler-Menderes-Cinçin-Bağcılar Merkez-Bağcılar Kirazlı); Bussterminalen byggs som första etappen av İkitelli Olympic Village-linjen och fortsättningen av den befintliga linjen Aksaray-Esenler-Bus Station. Byggnadsarbetena 5,6 Km mellan Otogar-Bağcılar fortsätter och hela systemet är inriktat på att slutföras inom 2011-året.
Otogar-Bağcılar Light Rail System-linje; Den befintliga linjen Aksaray-Esenler-Airport från Esenler och Bağcılar Centralstation Kabataş-Zaltburnu-Bagcilar Spårvagnskarta 13. KadıköyEagle Metro Line Map, 200 Kadıköy-Kartal Metro Line Work kommer att förenas, integrationen av järnvägssystemen kommer att uppnås med slutförandet av Taksim-Yenikapı tunnelbaneprojekt. Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli- Olympic Village tunnelbanelinje Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli Olympic Village Metro Line Byggarbete fortsätter och hela systemet är under 2011.
Det riktar sig till färdigställandet.
Bağcılar (Kirazlı) Station, som börjar från İkitelli South Industrial Station, uppdelad i två härifrån under den organiserade industriland och Başakşehir; Det är ett tunnelbanesystem med dubbla linjer som sträcker sig från South Industrial Station till Olympic Park.
Längden på denna rad är 15,9 Km; 11-stationen (Mahmutbeyİstoç- İkitelli South Industry-İkitelli Industri 2-İkitelli Industri-Başak Hus 1-Başak Hus 4-Halkalı Road-Viaduct-Olympic Park-Vehicle Depot) 80 När den tas i bruk med en körhastighet på Km / h, kommer 90 att fungera en gång per sekund och bära 70 tusen passagerare per timme i en riktning.
Med denna linje integrerades Aksaray-Bağcılar Light Metro Line, färdigställandet av Bakırköy İDO-Bağcılar Metro Line, integrationen av sjötransporter och järnvägstransporter, integrationen av Marmaray med fullbordandet av Yenikapı-Bakırköy Line och Üsküdar och Kartal, Olympic Park och İkitelli ' Tillgång kommer att ges av järnvägssystem.
Var den första att kommentera