Parlamentariska kommitténs ordförande för mänskliga rättigheter och Ak Party Sakaryas ställföreträdare Ayhan Sefer Üstün uppgav att de ville göra TÜVASAŞ till ett världsmärke, och efter att TÜVASAŞ flyttade till distriktet Ferizli ville de erbjuda sitt land till förmån för staden.
Üstün berättade för AA-korrespondenten att befolkningen i Sakarya är baserad på 1 miljoner och att de arbetar med olika projekt för att koppla av staden.
Noterar att de industriella anläggningarna i staden borde flyttas ur staden, sa Üstün:
"Detta är den logik som tillämpas i alla städer. Idag kommer industriister i Istanbul till Sakarya från Istanbul för vad de är - TÜVASAŞ är också i staden, eftersom industrianläggningar finns kvar i staden. När vi talade om järnvägssystemet med transportministeriet sa vår transportminister Binali Yıldırım; Han sa, 'Vår fabrik förblev här, vagnindustrin borde utvecklas i Sakarya, men detta kan inte expandera i ett så smalt land, så låt oss utföra det. På frågan "Var ska vi flytta den", sa han, "Få den nära hamnen och järnvägslinjen". När vi tittade på kartan tillsammans trodde man att Ferizli Organized Industrial Zone skulle vara lämpligt eftersom det ligger både nära hamnen och vid sidan av tågvägen.
Det här handlar inte bara om TÜVASAŞ. TÜVASAŞ flyttas, liksom EUROTEM, där TCDD är en partner, bredvid TÜVASAŞ. Bortsett från det har TÜVASAŞ många underleverantörer, och dessa underleverantörer kommer också dit. "
Üstün påpekade att industrin skulle kunna utvecklas vidare om de industriella anläggningarna som är förknippade med varandra ligger på samma land och sade att med flytten av TÜVASAŞ till Ferizli kommer underleverantörer i Derince, Pamukova, Sapanca och Arifiye att åka dit och vagnindustrin kommer att dyka upp. .
”Vi utsätts för extremt orättvisa anklagelser som om de kommer att sälja det, de gör detta från honom”, säger Üstün, ”När jag blev suppleant hade de gjort samma anklagelser innan jag tog plats för 10 år sedan. De sa "Dessa kommer att privatisera TÜVASAŞ". TÜVASAŞ har dock inte privatiserats och har nu blivit ett världsmärke. Vi tillverkar vagnar till många länder, vi vill göra TÜVASAŞ till ett världsmärke och vi vill erbjuda dess mark till förmån för denna stad. Precis som vi gjorde marken för jordbruksutrustning tillgänglig för invånarna i denna stad kommer området för området också att vara tillgängligt för Sakarya. Därför stöder vi detta projekt inom denna ram. I det här sammanhanget säger jag till dem som tänker små, 'Kom gärna, om du tror Sakarya, tänk stort', sa han.
- Lätta järnvägsarbeten -
Üstün uppgav att de stöder projektet för lätta järnvägssystem i Sakarya Metropolitan Municipality och att projektet kommer att möta allas efterfrågan.
Påpekade att järnvägssystemet med projektet kommer att kunna nå olika regioner, säger Üstün, "Låt det finnas ett lättjärnvägssystem, men håll det på stationen." Nu kommer stationen att förbli på plats. Därför är det ett projekt som både möter invändningarna från dem som invänder och tillgodoser behoven hos dem som säger "det finns ett trafikproblem". Det är ett projekt som kommer att mata linjen mellan Adapazarı och Istanbul och integrera andra distrikt i denna linje. Jag bryr mig om detta, sade han.
Adapazari-Haydarpasa-linjen betonade att rehabiliteringsövervakaren avslutade sina ord på följande sätt:
”Ibland hör jag, det sägs” Lyft AK-partiet Adapazarı-tåget- ”Nej. Ak Parti accelererar Adapazarı-tåget från 60 kilometer till 180-200 kilometer. Det kommer till och med att ta det under havet. På så sätt får vi ibland negativa recensioner från oppositionen. Vi accepterar dem inte. Detta projekt är ett mycket viktigt projekt för Sakarya, vi stöder det, vi tackar oss för att ha övervägt ett sådant projekt och vår Metropolitan borgmästare för att skapa dialog med ministeriet. "
Källa: Nyheter
Var den första att kommentera