Efter Eurasia Rail 2012

08-10 På mässan EURASIA RAIL 2012, som hölls mellan mars 2012 i Istanbul, såg man hur viktig kollektivtrafik är för järnvägstransporter.

Man ser att både staten och den privata sektorn har gjort investeringar på detta område och teknikens framsteg har redan börjat nå målen och institutionerna lägger stor vikt vid samarbetet. Den privata sektorn har visat sig vara några steg längre på detta område. moderniseringsprojekt.

Det faktum att de rättsliga skyldigheterna för allmänheten och budgetutgifterna ligger inom statens regler lyfter fram det faktum att de statliga institutionerna kräver samarbete med den privata sektorn för sina projekt, institutioner som TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ arbetar redan med inhemska / utländska företag i järnvägstransportprojekt. Lokomotiv- och vagnproduktionstjänsterna som TÜLOMSAŞ har tillhandahållit TCDD i åratal, TÜVASAŞ: s "Passagerarvagnstillverkning och ANATOLISKA TÅGSÄTT" fördes till järnvägen i samarbete med ROTEM, och andra liknande institutioner har undertecknat många projekt bekräftar detta beslut. De säger att vi är inom detta område genom att förverkliga sina viktiga projekt, Vad som återstår i våra sinnen på mässan DURMAZLAR/ SIEMENS är en produkt av samarbete, Turkiets första lätta järnvägsfordon som visas 7 i världen "SILKWORM" är ur visningen deras bevis.

Personalanställning i den offentliga sektorn Det ses att de är föremål för vissa förfaranden enligt de privata organisationerna och de ligger lite bakom vad gäller kvalificerad personal. Det faktum att den privata sektorn är mer noggrann när det gäller anställning av personal, de sticker ut med möjligheterna att använda den senaste tekniken inom FoU och produktutvecklingsområden, teknisk överlägsenhet. Förverkligandet av mycket stora projekt och expansionsfriheten inom implementerings- och affärsområden visar att genombrotten kommer att växa ytterligare under de kommande perioderna.

Det faktum att utlandssektorn gav vikt åt anbuden i Turkiet syftade också till att bidra genom att delta i en långsiktig och lönsam process, och samtidigt kommer deras ansträngningar att vara en del av inhemska och utländska investeringar att påskynda Turkiets målsättning genombrott. Under mässan var det positivt att de ökade sina kontakter med Turkiet och de sektorer som gör affärer i Turkiet, och skrev på ett antal avtal, särskilt i deras utvecklingsländer, som precis kommit ur kriget och försökte omstrukturera.

I alla dessa processer kanske det började uttrycka åsikter att privatiseringen blev obligatorisk av statens hand. Låt oss vänta och se resultaten ”.

Kontakta Yusuf direkt
SAVRONIK
Järnvägsexpert