Europeiska unionen finansierar bygget av den sista delen av Ankara-Istanbul höghastighetstågprojekt med ett bidrag på 136 miljoner euro och ett lån från Europeiska investeringsbanken på 1.45 miljarder euro. Spanien bidrar också till projektet med ett lån på 500 miljoner euro.
Projektet, som avsevärt kommer att förkorta restiden, förväntas också stödja ekonomisk utveckling, förbättra livskvaliteten och ge miljövinster.
Den banbrytande ceremonin som kommer att hållas på Köseköy tågstation tisdagen den 27 mars, värd av transportministern H.E. Binali Yıldırım och chefen för EU:s delegation till Turkiet, ambassadör Jean-Maurice Ripert, deltog av EU-ministern Affärs- och chefsförhandlare Egemen Bağış och Europeiska kommissionens biträdande generaldirektör för regionalpolitik Normunds Popens. Ambassadörer från många EU-medlemsstater kommer också att delta.
När denna linje är klar kommer restiden mellan Ankara och Istanbul att reduceras till tre timmar. Projektet förväntas också bidra med mer än 3 miljarder euro till den turkiska ekonomin. Dessutom kommer projektet också att bidra väsentligt till skyddet av miljön genom att uppmuntra passagerare som föredrar väg och flygbolag att använda tåg, vilket minskar skadliga utsläpp av växthusgaser.
Ankara-Istanbul höghastighetstågprojekt är också bland huvudprioriteringarna inom ramen för programmet som kallas "Transportation Sector Operational Program (TROP)", som fastställer de gemensamma politiska prioriteringarna inom transportsektorn inom ramen för EU anslutningsprocessen. Huvudmålet med programmet är att återupprätta en rimlig balans mellan olika transportsätt i Turkiet.
Under ceremonin kommer ett projekt värt 188 miljoner euro att undertecknas för moderniseringen av Ankara-Karabük-Zonguldak järnvägslinjen mellan EU och Turkiet. Således kommer det finansiella stödet till järnvägssektorn från EU att nå 2013 miljoner euro 600.
Källa: Euractiv
Låt oss göra höghastighetståg i länder i Mellanöstern