Nivåövergångar får nya standarder

Nivåövergångar når nya standarder: Kommissionen, som fortsätter sitt arbete för nivåövergångsolyckor, kom tillsammans med myndigheterna i generaldirektoratet för motorvägar. Trafikmarkeringar och andra standarder vid nivåövergångar omdefinierades.

Under ordförandeskapet Adnan Ekinci, konsult vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, granskades trafikskyltarna vid nivåövergångarna och sätten att överföra fordonen.

Det var överens om att det nuvarande systemet inte räcker till för att driva drivrutinerna och att ytterligare åtgärder som vidtagits vid korsningarna bestämdes.

Före återuppbyggnaden av nivåövergångarna gjordes en riskanalys som täckte alla övergångar och deras prioriteringar bestämdes.

Vid mötet beslutades det att föreslå anslutning av TCDD- och KGM-skala protokoll och inkluderas i vägtrafikförordningen för att genomföra de nya standarderna.

Det andra beslutet som fattades vid stämman var följande:

1-) Omvandling av 150 m delar av tillfartsvägarna på alla nivåövergångar till asfalt eller brosten.

2-) Korsning av 50.m. Av motorvägen vid en nivåövergångs ingång och utgångar utan lutning.

3-) Minska vägbanans bredd i passagerna (med undantag av stadsövergångar)

4-) Nivåövergångsinriktningen är gjord av gulfärgat 25 cm höjdstenmaterial, 150 m. separation i form av långa median eller New Jersey A-typ betong auto räcke.

5-) Placering av trafikskyltar (100-200-300 m. Intervaller) som används vid nivåövergångar i riktning mot ankomst och avgång T-25 kontrollerad, T26 okontrollerad nivåkorsning under det rektangulära tecknet "ATTEN RAILWAY" skrivs på högprestandan I de upplysta områdena av reflekterande material kommer diamontypmaterial att användas.

6-) På körbanan över korsningen, 150 m. längd gul, 10 cm hög bankettläggning och CTP kantpost och reflektorer med jämna mellanrum med röd och vit till höger.

7-) I nivåövergångar, approximativt 80 m. Utför offsetskanning.

8-) Fysisk stimulering av vägfordonen på vägbanor vid nivåövergångar och nödvändiga horisontella markeringar.

9-) Övervakning av nivåövergångar av kameran och genomförande av straff för inspektioner.

10-) Konvertera de ovannämnda standarderna till ett projekt, skicka dem till KGM och vidarebefordra dem till Provincial Governorships som ska genomföras i hela landet efter att ha passerat trafiksäkerhetsstyrningen.

Under tiden fortsätter ministeriet för nationell utbildning i grundskolan och körkurser under inrikesministeriets övervakning av vägfordon som passerar de nivåövergångar som ska följas i de regler som läggs till i utbildningsplanerna.

ILCAD, som ingår i Internationella järnvägsföreningen (UCI), har bjudits in i januari för att informera allmänheten om nivåövergången. möten hölls med myndigheternas deltagande och utbyte synpunkter på ansökningarna.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*