Projekten förberedda på skulptur-Garaj-spårvagnslinjen, som är den första långa linjen i stadens spårvagnslinjer, som utgör den andra delen av målet för Metropolitan kommun att "väva Bursa med järnnät", skickades till DLHs generaldirektorat för godkännande. Metropolitan kommun, som syftar till anbud i april efter godkännandet, syftar till att slutföra byggandet i början av 2013.
Efter öppnandet av Bursaray Görükle- och Emek-linjerna till transport har Metropolitan Municipality, som fortsätter att arbeta på Kestel-linjen, som är huvudvägen, också gjort en betydande sträcka i stadens spårvagnsprojekt. Det avslutade projektet på T6-linjen på cirka 1 kilometer, som kommer att nå Santral Garaj igen från Santral Garage, Darmstadt Street, Stadium Street, Altıparmak Street, Atatürk Street, İnönü Street och Uluyol Street, har skickats till generaldirektoratet för konstruktion av järnvägar, hamnar och flygplatser för godkännande. . Efter att ha genomfört de nödvändiga infrastrukturförberedelserna för att inte slösa bort tid kommer Metropolitan kommun att starta anbudet och påbörja byggandet omedelbart efter godkännandet i april.
Komfort kommer till centrum
Metropolitan kommun borgmästare Recep Altepe sa att de har slutfört projektprocessen som de har utfört noggrant och att de bara väntar på att DLH: s godkännande ska börja arbeta. Borgmästare Altepe sade att de ville göra anbudet i april och slutföra arbetena i slutet av året, ”Vi vill börja bygga från İnönunu Street-delen av Ulu Street och slutföra linjen snabbt. Enligt vår planering kommer 13 fordon att fungera på linjen med 12. stopp. Med våra moderna fordon med en total kapacitet på 280 personer kommer trafikbelastningen i centrum att minskas avsevärt. Cirka 100 taxipassagerare kommer att transporteras med minibuss och 1 spårvagn. Således kommer stadskärnan att vara fri från fordonsdensitet, buller och avgasföroreningar. Fasadarrangemanget som vi har genomfört på Atatürk Street kommer att utföras på alla gator på sträckan. På detta sätt kommer stadskärnan att se mer modern ut både när det gäller transport och visuellt ”.
Var den första att kommentera