3. staten kommer att göra bron

Binali Yıldırım, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, meddelade att Northern Marmara Highway, vars anbud avbröts när inga anbud mottogs, skulle byggas med eget kapital.

1. Yıldırım gjorde uttalanden om motorvägsprojektet, som också inkluderar Bosporenbron, och sa: "Vi kommer att gå ut på anbud med våra egna resurser. Bron, plus en huvudaxel på 65-70 kilometer, kommer att ingå i det första anbudet och nästa motorväg kommer att byggas senare.” sa.

Konsekvenserna av bristen på anbud för Northern Marmara Motorway Project, som också inkluderar anbudet för den tredje bron som planeras att byggas i Bosporen, fortsätter. Genom att utvärdera det stadium som nåtts tog transportministeriet ett nytt steg. Binali Yıldırım, minister för transport, sjöfart och kommunikation, meddelade att den tredje bron kommer att byggas med eget kapital. Ministern noterade att de kommer att gå ut på anbud igen inom kort av denna anledning och sa att de planerar att gå ut till anbudet direkt med eget kapital, eftersom lånefinansieringsgarantin i bygg-drift-överlåtelsemodellen tar lång tid . Minister Yıldırım gjorde uttalanden på TV3 och sa: "Vi kommer att revidera projektet. Vi kommer att göra det steg för steg. Projektet pågår fortfarande. Bron plus en huvudaxel på 3-8 kilometer kommer att ingå i det första anbudet, och den efterföljande motorvägen kommer att byggas senare. Vi har redan ett arbete gjort. Genom att göra en förändring i det arbetet kommer vi att slutföra projektet på det sättet.” han sa. Det första anbudet för projektet gjordes den 65 mars 70. Även om det första buddatumet var den 9 augusti sköts det upp till den 2011 november och sedan till den 23 januari 22. Yıldırım påminde om att vissa företag ville ha 10 månader, 2012 månader mer på detta datum, och sade: "Vilka förberedelser kommer de som inte kan förbereda sig för ett projekt om 3 månader göra på 6 månader? Vi fann inte detta särskilt rimligt och beslutade att inte förlänga tiden. Vi förlängde inte tiden och inget erbjudande kom ut. Vi såg en högre sannolikhet att få ett erbjudande. Men vi hade också förberedelser för att inte få ett erbjudande. Vi satte den nya planen i verket. Med andra ord kommer vi att göra projektet från den allmänna budgeten.” sa. Ministern förklarade att byggnadsarbetena kommer att starta i år och förklarade att det kommer att bli stora utgifter under 10 och 3. ”När det gäller volymen av projektet räcker det inte med ett enda turkiskt företag. De kommer att bilda en grupp. Det kanske inte räcker när du skapar en grupp. Kanske måste de ta ett utländskt företag som lösningspartner för bron.” han sa. Yıldırım sa att de för närvarande arbetar med alternativ, kanske kan anbudsgivaren ta med krediten till projektet, och de kommer att jämföra det.

Minister Yıldırım uppgav att anbudet kommer att offentliggöras senare och att anbuden kommer att tas emot och att de kommer att påbörja bygget i enlighet med detta. Yıldırım sade att projektet kommer att skapa en transitväg som förbinder Europa med Kaukasus, Mellanöstern och Fjärran Östern, och sade att projektet delvis kommer att bidra till stadstrafiken i Istanbul, men att de inte kommer att ge för många utgångar till centrum. av Istanbul.

källa: