Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım uppgav att de kommer att bygga en järnvägsringväg utöver motorvägsprojekten som kommer att förbinda Izmirs södra och norra axlar.
I sitt uttalande till AA-korrespondenten uppgav Yıldırım att de diskuterade projekten i Izmir i två omfattningar, och i den första omfattningen finns det projekt som kommer att lösa Izmirs kollektivtrafikproblem i städerna.
Yıldırım uppgav att de fokuserar på järnvägssystemprojekt i detta sammanhang och uppgav att de kommer att bygga en järnvägsringväg som går runt Izmirbukten med Izmir Highway and Rail Gulf Crossing Project (İZKARAY).
Yıldırım sade att İZKARAY-projektet kommer att integreras med İzmir Bay Crossing, "Efter fullbordandet av İzmir Gulf Crossing kommer İZKARAY-projektet att anslutas till Izmir Ring Road från Mavişehir och sedan tillbaka till Izmir Bay Crossing, efter Bornova, Otogar, Buca respektive Balçova kommer att rita en sammanbindande cirkel. Med İZKARAY-projektet bygger vi en järnvägsringväg till İzmir med en total turnélängd på cirka 60 minuter.”
Yıldırım påpekade att den nuvarande ringvägen är cirka 55 kilometer, den saknade länken kommer att slutföras när övergången till golfen är klar och anslutningen kommer att förvandlas till en hel cirkel, sade Yıldırım, "Så İzmir har två halsband. En av dem kommer att vara järnvägstrafik och en kommer att vara motorväg, sa han.
"Längden på tunnelbanan kommer att överstiga 70 kilometer"-
Yıldırım uppgav att de har planer på att utöka det befintliga tunnelbanesystemet på 11 kilometer till 70 kilometer inom ramen för järnvägssystemprojekt, och tillade att genom att slutföra järnvägssystemförbindelserna Bornova-Otogar, Üçkuyular-Narlıdere och Urla, som är tätt befolkade, kommer att ha löst stadens 30-35 år gamla kollektivtrafik och kollektivtrafiksystem. .
Yıldırım sade att det finns transportinfrastrukturprojekt som kommer att ansluta Izmir till Ankara, Istanbul, Çanakkale och Antalya på ett snabbare och bekvämare sätt:
"De nämnda motorvägarna kommer att ta İzmir till nästa nivå, så att säga. Du åker till Ankara om 8 timmar idag, det kommer att minska till 3,5 timmar efter motorvägen. Dessutom byggs en höghastighetståglinje till Ankara. Höghastighetståg kommer att minska restiden från 8-10 timmar idag till 3,5 timmar. Samma sak görs mellan Istanbul och Izmir. Upphandlingen av motorvägen mellan dessa två städer gjordes och byggandet av den startade. Vi gjorde också anbudet på höghastighetståglinjen, vi kommer att påbörja bygget i år.
35 projekt och 2023-mål förberedda för İzmir är bara verktyg. Ett fordon för ett problemfritt İzmir med dess infrastruktur, transporter och kommunikation. Ett fordon för en İzmir som är ett varumärke inom hälsa, historia, hav och sol, termisk turism. Ett fordon för Izmir, en pionjär inom export. Med slutförandet av dessa projekt vill jag se ett modernt İzmir med allt. Jag vill se İzmir, som redan är vackert, vackrare. När människor ser İzmir borde de förstå Turkiets kraft och väsen vid första anblicken.”
Yıldırım uppgav också att han ofta fick frågan om vilka hans "galna projekt" för İzmir var. För Izmir behöver bra projekt för sin framtid snarare än ett "tokigt projekt", sa han.
källa: http://bulancakhaber.com
Var den första att kommentera