Ökningen av dollarkursen drabbade budgeten för transitgarantiprojekt. Avgiften för Osmangazi-bron ökade till 1632 TL.
Enligt nyheterna om Havva Gümüşkaya från BirGün; När Osmangazi-bron öppnades bestämdes vägavgiften till 35 dollar + 8 procent moms per fordon. Med tiden nådde broavgiften $51 eftersom avgiften indexerades till USA:s inflation. Med ökningen av dollarkursen ökade avgiften till 1632 TL. Däremot debiteras 290 TL per fordon. Resterande 1342 TL betalas till bolaget från statskassan.
Även om det garanterade antalet fordon nås fortsätter pengar att överföras från statskassan till företagen. Trots regeringens propaganda om "Vi uppnådde den dagliga fordonsgarantin på 40 2023", betalade finansministeriet 12 miljarder 50 miljoner TL till företaget för Osmangazi-bron XNUMX.
Man räknar med att totalt 2024 miljarder 73 miljoner liras kommer att betalas ut från 830 års budget till företag som bygger broar och motorvägar med garanterad passage genom BOT-modellen (build-operate-transfer).