Rizes guvernör Erdoğan Bektaş sa att de har slutfört projektet med Turkiets största linbaneanläggning i Kaçkarbergens nationalpark för att göra turismen i regionen mer aktiv. I sitt uttalande till journalisterna uppgav Bektaş att Kaçkarbergen är en bergskedja på mellan 3 och 4 tusen höjder, vilket tillför stort värde till den östra Svartahavsregionen.
Bektaş betonade att han inkluderar bergskedjorna Trabzon, Rize och Artvin och uppgav att Kaçkar-bergskedjorna är bland deras prioriteringar i utvecklingsrörelsen.
Bektaş påpekade att de har påskyndat sitt arbete eftersom Kaçkarbergen innehåller en enorm turismpotential, och sa: ”Vi har designat Turkiets största skidort i Kavrun-regionen för att aktivera turismpotentialen i regionen. Vi planerar att gå ut på anbud med bygg-drift-överlåta modellen inom en snar framtid. Löften till oss och allt går rätt. En av topparna i linbaneprojektet blir sjöregionen. Vi kommer att nå de fyra topparna med fyra stationer. Vi tror att projektet, som vi tänker på som en skidort, kommer att göra turismen i denna region aktiv i 12 månader.” sa.
Bektaş försvarade att flygplatsen är ett av nyckelbegreppen för utvecklingen av turismen, och sa: "Med anbudet från Rize-Artvin-flygplatsen började arbetet. Avståndet mellan flygplatsen som ska byggas och linbanestationen som ska byggas i Ayder Plateau är 45 kilometer. Cirka 600 tusen turister kommer till området där skidorten ska byggas. För att vara ärlig, även om siffran 600 tusen för turism inte är en siffra som dessa länder förtjänar, är det inte en dålig siffra. Det viktiga är hur denna siffra speglar sig här, snarare än det inkommande antalet? Kvaliteten och kvaliteten på den tillhandahållna tjänsten är viktigare än siffrorna. Människorna som kommer bör lämna en förmån till befolkningen i regionen. Det är skidan, linbanan, flygplatsen, allt i ett. Du måste ha turismbakgrund och kultur. Du måste marknadsföra och sälja turism.” han sa.
Bektaş betonade att regionen behöver en naturlig utveckling och sa: "Vem kommer vi att tävla mot, Davos och Alperna? Hur många år har Alperna och Davos varit verksamma? Vi kommer att jämföra deras infrastruktur och vår infrastruktur. Vi kommer att gå igenom de vägar de gick igenom och förhoppningsvis kommer vi att nå dessa resultat." använde fraserna.
Green Road fungerar
Bektaş sa att alla hans ansträngningar är att göra det möjligt för människor att nå naturliga skönheter, "Det är ett projekt som gjorts i detta sammanhang på den gröna vägen. Det är ett stort projekt som syftar till att koppla samman platåerna, med start från Samsun och vidare från bergen som når 2500-2800 meter upp till Artvin. Projektet låg kvar i Kavrun och Samistalplatåerna. Vi började och vi fortsätter. Vi har inte mycket kvar som koppling. Vi har fortfarande mycket att göra för att höja standarden. Vi kommer att slutföra anslutningen nästa vår och leverera den till Arhavi Artvin.” han sa.
Bektaş nämnde att Green Road-projektet är ett projekt som kommer att bidra väsentligt till regionen, och fortsatte enligt följande:
”Vi jobbar verkligen för att möta infrastrukturbehoven som helhet och för att föra bergens möjligheter tillsammans med våra människor. Vi försöker träffa turister som kommer från både oss och utomlands. Kaçkars enbart är tillräckliga för den östra Svarta havets utvecklingsrörelse, utvecklingsrörelse och aktivitet. Den har tillräckligt med potential inom sig. Fyra säsonger, 12 månader är en riktigt fin möjlighet, en fin potential. Det är en möjlighet, en välsignelse som ges till vårt land. Förhoppningsvis kommer vi att utvärdera det och ställa det till vårt folks tjänst."