Marmaray, århundradets projekt som förbinder de asiatiska och europeiska kontinenterna under havet, öppnar den 29 oktober. President Abdullah Gul och premiärminister Recep Tayyip Erdogan, samt utländska statsmän kommer att närvara vid den stora ceremonin kommer att äga rum idag i Üsküdar.
En Istanbulite som tar tunnelbanan från Kartal till Marmaray kommer att kunna resa den 37 kilometer långa sträckan till Zeytinburnu utan avbrott, med en transfer som ska göras i Ayrılıkçeşme. Denna resa är helt underjordisk och tar 25 minuter. Dessutom kommer en passagerare som tar Marmaray från Üsküdar att ha tillgång till Sirkeci på exakt 3 minuter. Marmaray förväntas transportera 1,5 miljoner passagerare per dag.
Medborgare kommer att kunna använda Marmaray, som kostar cirka 5 miljarder lira, från och med idag. De som går ombord på Marmaray för första gången kommer att betala 1.95 TL. De som anländer via överföring från andra system kommer att betala 1.40 TL. Det bör också noteras att; Det kommer inte att debiteras för Marmaray fram till 1 november, och gratisresor kommer att vara möjliga.
Marmaray djup
Marmaray djupfråga upptar allas sinnen. Marmarays djup, som låter som en dröm, är exakt 60 meter. Med sina 60 meter är det den djupaste tunneln i världen. Längden på Marmaray-tunnelbanan är 1,4 kilometer.
Marmaray-projektets tekniska information
- Längd på tunnelbanesektionen – 63 kilometer,
- Antal stationer på ytan – 37,
- Järnvägsbosporens tunnelbanesektion total längd 13,6 kilometer,
- Längd på borrad tunnel – 9,8 kilometer,
- Längd för nedsänkt rörtunnel – 1,4 kilometer,
- Cut-and-cover-tunnelns längd är 2,4 kilometer,
- Antal tunnelbanestationer – 3
- Stationslängd – mindre än 225 meter
- Antal passagerare i en riktning – 75 tusen
- Max lutning – 18
- Antal fordon – 440
- Antal tågresor – 2-10 minuter
Var den första att kommentera