Kars Logistics Center tas i drift den 30 oktober 2018: Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan; 1213 km YHT-linje togs i drift. Byggandet av cirka 3380 km YHT, HT och konventionella linjer fortsätter. Ett höghastighetståg kommer till Kars. Det som är i väst kommer att vara i öst. Tillsammans med Kars kommer Ardahan, Iğdır, Ağrı och hela regionen att utvecklas i alla avseenden. När Baku-Tbilisi-Kars-järnvägen och Kars Logistics Center integreras, kommer den att tjäna så långt som till Kina, industrin kommer att utvecklas och sysselsättningen kommer att öka."
Grunden till Kars Logistics Center lades med en ceremoni den 7 april 2017 med deltagande av transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan.
Förutom ceremonin; Kars vice Yusuf Selahattin Beyribey, guvernör Rahmi Doğan, borgmästare Murtaza Karacanta, General Manager för TCDD İsa ApaydınMehmet URAS, biträdande chef för TCDD Transportation, representanter för olika offentliga institutioner och organisationer och många medborgare deltog.
Jag firar våra förfäder som byggde vårt land med järnnät med tacksamhet.
UDH-minister Ahmet Arslan; Må Allah vara nöjd med våra förfäder som byggde vårt land med järnnät för 150-100 år sedan. Jag firar med tacksamhet alla dem som dog för vårt land och tjänade detta land. Efter 1950 övergavs järnvägen åt sitt öde. Det gjordes inga investeringar i järnvägen, vilket Atatürk brydde sig mycket om eftersom järnvägen skulle förena välstånd och hopp. För 100 år sedan byggdes vägen där tågen färdas med en hastighet av 120 km och när vägen blev gammal gjordes varken underhåll eller renovering. Än sen då? Tåghastigheterna sänks hela tiden. 2013 gjorde vi järnvägen till en statlig politik. Vi förnyade linjerna som stått orörda i 50-100 år. Istället för träslipers lade vi betongslipers. Istället för 49 skenor lade vi 60 skenor som vi producerade i vårt land. Vi förnyade 10 tusen kilometer järnväg. Vi har fört den elektrifierade linjen på 4 tusen kilometer till 6 tusen 300 kilometer. Vi är inte nöjda med det, 2 tusen 300 kilometer av bygget fortsätter. Medan antalet signalerade linjer var 5 tusen kilometer, tog vi det till 7 tusen 300 kilometer. Vi fortsätter att arbeta där på 2 tusen 300 kilometer. Vad gjorde vi mer, vi gjorde vårt land till den 6:e höghastighetstågsoperatören i Europa och den 8:e i världen. Vi tog den 1213 kilometer långa YHT-linjen i drift. Byggandet av 3380 kilometer YHT, HT och konventionella linjer fortsätter. Det svarta tåget är försenat, kanske har vi kommit till den tidpunkt då höghastighetståget anländer innan det kommer. Vi bytte kalkon. Vi vill bygga vårt land med en president och ett bekvämt järnvägsnät av hög kvalitet.” han sa.
Det som är i väst kommer att vara i öst
Det som finns i väster kommer att vara i öster; Minister Arslan betonade framtiden för höghastighetståget till Kars; ”Idag lägger vi grunden till Kars Logistics Center, lycka till. Med logistikcentret integrerat med Baku-Tbilisi-Kars järnväg kommer Kars att vara ett centrum för attraktion. Industri, investeringar kommer, sysselsättningen kommer att öka. Inledningsvis kommer 500 personer att arbeta och 2 tusen personer kommer att arbeta i integrerade företag. Logistikcentret kommer att betjäna från Turkmenistan till Kina, och det kommer att fortsätta växa och fortfarande sysselsätta 5-10 tusen människor om dagen”.
Guvernör Rahmi Doğan sa också; Han önskade att Kars var ett attraktionscentrum med 23 provinser, att Karsli skulle vara nöjd i Kars och att centret skulle vara till nytta.
Kars vice Yusuf Selahattin Beyribey; Kars är inte längre den sista porten till öst, det är dess pärla. Attraktionens centrum där alla vägar korsar varandra... Kars går inte längre, den går på fullt träns.”
Borgmästare Murtaza Karacanta konstaterade att minister Arslan alltid kommer till Kars med goda nyheter och att andra ministrar ger goda nyheter att centrum är Kars dröm.
TCDD General Manager İsa Apaydın i; Han sade att kontraktsvärdet för projektet är 94 miljoner 300 tusen TL, sa han: "Containerlagerområdet i logistikcentret, som har en årlig transportkapacitet på 412 tusen ton, är 170 tusen kvadratmeter. En 16 kilometer lång järnväg kommer att byggas inne i centrum och en 6.2 kilometer lång järnväg för dess anslutning till det nationella järnvägsnätet.
Efter talen förkunnade minister Arslan att Kars Logistics Center kommer att tas i drift den 30 oktober 2018.
Som det är känt, bland de logistikcentra som planeras att byggas på 20 punkter i vårt land; Samsun (Gelemen), Istanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklık), Kocaeli (Köseköy), Uşak och Balıkesir (Gökköy) 7 logistikcenter togs i bruk. Byggandet av 6 av dem, projekt-, anbuds- och expropriationsprocesserna för de återstående fortsätter.
Var den första att kommentera