Çorum järnväg kommer att fodras med 2

Çorum järnväg kommer att ha 2 linjer: AK-partiets vice Salim Uslu sa: "Produkterna som produceras i Ryssland kommer att transporteras från Svarta havet till Samsun till sjöss och därifrån med tåg till Mersin Port of the Medelhavet via Çorum. Detta kommer att ge ett stort bidrag till Çorums ekonomi", sa han och tillade att järnvägsprojektet inte ska ses som "bara ett tåg passerade genom Çorum".
Den administrativa chefen för Turkiets stora nationalförsamling och AK-partiets Çorums vice Salim Uslu besökte "lycka till" hos den unga MUSIAD-presidenten Alper Tığlı, som lugnade honom vid generalförsamlingen som hölls i helgen.
Uslu, som besökte MUSIAD Corum Branch med Ak Partys provinsordförande Rumi Bekiroğlu, centraldistriktets ordförande Yaşar Anaç och provinsgeneralförsamlingens ordförande Halil İbrahim Kaya, sa: "Unga vänners entreprenörskap uppmuntrar oss. Turkiets ungdom och framtid är ljusare. "Ingen är hopplös för sin framtid", sa han.
Uslu noterade att han var ordförande för rådet vid MUSIADs första kongress, och sa i sitt tal:
”För första gången i Turkiet deltog en arbetare i en arbetsgivarorganisations generalförsamling. Vi blev följeslagare med MUSIAD den 28 februari. Vi har haft många jobbiga buskar. Men vi har lämnat allt det bakom oss nu.
MUSIAD har en viktig roll i Turkiet. Den representerar den anatoliska huvudstaden. Strukturer som representerar den anatoliska huvudstaden har mer makt att förändra landet. För det finns en känsla av självförtroende i den anatoliska huvudstaden. Istanbuls huvudstad tog inte sin ställning på Turkiets sida under ockupationstiden, som var Turkiets svåraste dagar. På frågan om det är riksintressen eller hans egna intressen föredrog han sina egna intressen.
Vi behöver strukturer som är oroade över Turkiets framtid. MUSIAD är pionjären inom dessa. TÜSİAD borde sluta se sig själv som storkapitalets pionjär och utvecklas till en ny förståelse som omfattar anatoliskt kapital. Eftersom den inte kunde bli av med denna struktur, bildades strukturer som MUSIAD. Ökningen av antalet affärsmannaföreningar gav impulser till den turkiska ekonomin. Forskning och utveckling och innovationsstudier har spelat en ledande roll i affärsmäns agenda.
Anatoliskt kapital har alltid föredragit förändring och omvandling. Vi måste fortsätta detta samarbete för landets politiska framtid. Alla ska bidra till landets framtid inom sina resurser och förmågor. Vänsterpolitikens paroll "Det finns ingen frälsning ensam, ät alla tillsammans eller ingen av oss" är en mycket korrekt paroll. Vi är alla på det här skeppet. Det är därför vi alla måste sikta på allmän befrielse. Världen har fortfarande inte återhämtat sig från effekterna av den globala krisen. Folkorienterad politik behövs alltid.
Çorum har fått betydande investeringar som inte kan jämföras med de omgivande provinserna. Järnvägen kommer att ha 2 linjer. En av linjerna ska vara höghastighetståg och den andra för godstransporter. Med "feritren"-projektet, som skapades genom att kombinera färjans "färja" med tåget, kommer de produkter som produceras i Ryssland att transporteras sjövägen från Svarta havet till Samsun och sedan med tåg till Mersin Port of the Medelhavet via Çorum. Detta kommer att ge ett stort bidrag till Çorums ekonomi. Vi kan inte se det här projektet som att "bara ett tåg passerade genom Çorum". Att titta på de omgivande provinserna och förringa det arbete som utförs kommer inte att göra oss någon nytta.”