Izmir Metropolitan Municipality har avslutat renoveringsarbetet med en investering på 17 miljoner lira vid Bostanlı Pier, en av de viktiga länkarna för kollektivtrafiken. I projektet, där öppna och stängda vänteplatser för passagerare har fyrdubblats, ingår även en stängd parkeringsplats för cyklar, motorcyklar och skotrar. Piren planeras att tas i bruk nästa månad med sitt förnyade ansikte.
Izmir Metropolitan Municipality, som renoverade Üçkuyular Pier för att öka komforten vid sjötransporter, närmar sig slutet av de renoveringsarbeten som den påbörjade vid Bostanlı Pier. Inom ramen för de arbeten som utförs av Izmir Metropolitan Municipality Transportation Department förnyas färjans vänteområde, som är otillräckligt vad gäller fysiska förhållanden. Renoveringsarbetet, som genomförts med en investering på 17 miljoner lira, planeras att slutföras nästa månad.
Passagerarloungen har växt
Kapaciteten i det gamla passagerarväntrummet på 28 kvadratmeter utökades till 104 kvadratmeter, varav 68 kvadratmeter är stängt och 172 kvadratmeter är öppet. Passagerarkapaciteten utökades från 25 till 100. Det kommer att finnas ett luftkonditioneringssystem i hallen och informationsskärmar där passagerarna kan följa flygtiderna inne och ute.
“Vänteytan växer 4 gånger”
Kadir Efe Oruç, chef för transportavdelningen i Izmir Metropolitan Municipality, sade att de ökade kapaciteten för både passagerarhallen och fordonsväntplatserna och sa: "Vi genomförde ett moderniseringsarbete vid Üçkuyular Pier i juni förra året. Vi totalrenoverade passagerarväntrummet, fordonsparkering och rörelseytor där. Nu genomför vi en liknande studie vid Bostanlı Pier, ett annat viktigt integrationscentrum i staden. Här kände vi behovet av att modernisera väntområdet för våra medborgare, särskilt de som använder färjan, och fordonens rörelseområde. Efter våra analysstudier ökade vi kapaciteten i vårt passagerarväntrum från 25 personer till 100 personer. Vi utökar även det öppna området med 4 gånger. Vi utökar också väntplatserna för fordon. "Vi kommer att slutföra allt vårt arbete i området i slutet av december och göra det tillgängligt för våra passagerare", sa han.
Micromobility Parking Area kommer
Oruç påpekade att Bostanlı-piren är en korsning och integrationscentrum för transporttyper, "Det finns en korsning av spårvagnar, färjor och bussar här. Här korsar i snitt hundra tusen människor varje dag. Hit kommer folk också med bil, cykel, skoter och motorcykel. När vi byggde detta väntrum för passagerare gjorde vi en plan genom att inkludera mikromobilitetselement i korsningsområdet. Micromobility Parking Area, som planeras att täckas över för att förhindra att parkerade fordon påverkas av ogynnsamma väderförhållanden, kommer att ha 8 vertikala cykelparkeringsplatser, 32 skoterparkeringar och 12 motorcykelparkeringsplatser. "Detta arbete, som uppmuntrar den ökade användningen av hållbara transportfordon, kommer också att förhindra skoter- och motorcykelanvändare från att parkera sina fordon oregelbundet på fordons- och fotgängarvägar", sa han.
Vi stärker sjötransporterna
Oruç förklarade sina ansträngningar för att tillhandahålla oavbruten och hållbar transport, "Izmir är en av de 100 missionsstäderna i Europa. Ett av missionsstädernas viktiga mål är att minska koldioxidutsläppen och utveckla miljövänliga transportformer. Därför stödjer det arbete som vår kommun utför detta mål. Att ha färre fordon i trafik och mer intensiv användning av färjor kommer direkt att bidra till våra mål. Efter 2019 ökade vi antalet färjor i vår flotta från 3 till 7. Vi säkerställer utveckling och skydd av vår stad och natur med de investeringar vi gör för att förbättra sjötransporterna. Också en annan första i Turkiet; Vi har gjort betydande framsteg när det gäller att införliva elektriska passagerarfartyg i vår flotta. "Efter godkännandet av vårt projekt som vi lämnade in till 2024 års presidentinvesteringsprogram kommer våra elektriska fartyg gradvis att inkluderas i vår flotta mellan 2025 och 2027", sa han.