Ankara Eskişehir höghastighetståg löv fot

Ankara Eskişehir höghastighetståg löv fot
Restiden på Ankara Eskişehir höghastighetståg, där höghastighetståget saktar ner lite mer varje dag, slog rekord idag. Tåget, som förväntades nå Eskişehir klockan 9.30, kunde nå Eskişehir klockan 11.30.
För ett tag sedan sade transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım att järnvägsmobiliseringen som startade under republikens första år lades på hyllan efter 1940-talet och sa: "Vi missade tåget under de senaste 60 åren, men nu har vi har ett höghastighetståg så hinner vi det missade tåget”. Men många passagerare som använder höghastighetståget uttrycker att de upplever långa förseningar, särskilt på Ankara Eskişehirs höghastighetståg. Passagerarna klagar på att tåget, som inte redan har en "höghastighetståg"-funktion, saktar ner mer och mer för varje dag.
Idag har förseningen på linjen Ankara-Eskişehir nått en nivå som inte är "snabb" utan det gamla "långsamma" tåget. Restiden bestämd av TCDD till 1,5 timmar var 8.00 timmar och 3 minuter för 40-tåget.
Även om det var ett elektriskt fel på höghastighetståglinjen, som kommer att röra sig i riktning mot Ankara-Eskişehir, togs passagerare till tåget. Tåget flyttades från Ankara och ignorerade felet som kändes eftersom dörrarna ständigt stängdes på dem medan passagerarna steg på tåget. Tåget, som gick sönder kort efter att ha lämnat Ankara, lämnades på ett tomt fält i nästan två timmar. Även om den långa väntan drog till sig passagerarnas reaktion, gjordes inget officiellt uttalande från TCDD annat än det första uttalandet.
Efter att ha väntat i nästan två timmar drogs tåget tillbaka till stationen Behiçbey och passagerarna överfördes till ett annat tåg. Dessutom vägleddes inte passagerarna under denna överföring. Höghastighetståget, som var tänkt att nå Eskişehir klockan 9.30, kunde nå Eskişehir först klockan 11.40.
I går bröt en brand ut på 17.45-tåget, som gjorde expeditionen Denizli-Izmir, på grund av en kortslutning. 50 passagerare hade fått panik på grund av branden, som uppstod från kablarna i de elektriska komponenterna. Det anges att förseningen i Höghastighetståget idag orsakas av de elektriska komponenterna. Experter säger att alla dessa negativiteter orsakas av försummelsen av maskiner och linjer i TCDD.